Presion Neumaticos Volkswagen

Conece sobre la presion neumaticos volkswagen¿Cuál es la presión correcta de los neumáticos para un Passat?
La presión de los neumáticos es muy importante para la seguridad y el rendimiento de nuestro vehículo.

Presion Neumaticos Volkswagen

Hay 3 maneras de comprobar cuál es la recomendada para tu Passat:
1- En general, para vehículos de carretera, SUV´s y Pick Up´s, la presión recomendada suele ser de 34 psi, si estás muy cargado, puedes alcanzar fácilmente hasta 38 psi. Para coches deportivos (con neumáticos muy pinchados) es común inflarlos a 40 psi.
2- Busca la etiqueta de tu coche. Puede encontrarla en el marco interior de la puerta del conductor, en el tapón del depósito o en el parasol. Será similar a la que se ve aquí.
3- Encuentra la recomendación en tu manual de usuario haciendo clic aquí.

¿Cómo debe interpretarse la tabla de presión de neumáticos de su Passat?

La etiqueta de presión recomendada varía según el fabricante del vehículo. Aquí hay un ejemplo en el que puede ver cómo se interpretan sus datos:

A - Las columnas de la derecha muestran la presión de los neumáticos traseros.
B - Las columnas de la izquierda indican la presión de los neumáticos delanteros.
C - Si leemos las filas horizontalmente, veremos que la presión se recomienda en función de la carga que lleve el vehículo (representada en personas y equipaje).
D - La información que se muestra a continuación es la presión recomendada para la rueda de repuesto temporal, que no coincide con el resto de las ruedas debido a su menor tamaño.
E - Los datos T125/60 y R18 que se muestran en este ejemplo corresponden a las dimensiones del neumático de repuesto provisional.

Dependiendo del país de origen de su Passat, la presión de los neumáticos se puede medir en "psi", comúnmente denominada "libras", en "bar" o en "kpa". Por lo tanto, cada una de estas 3 unidades puede aparecer en su mesa Passat. Considere el tipo de medición que realizará el dispositivo que utilizará para la medición y considere sólo los datos de la etiqueta. La otra es la equivalencia en otra unidad, así que debería rechazarla.

¿Cuándo debo comprobar la presión de los neumáticos de un Passat?

Le recomendamos que mida la presión de sus neumáticos una vez cada 15 días y siempre que desee realizar un viaje largo. Esta medición debe hacerse con neumáticos fríos para ser precisa. En otras palabras, no lo haga en medio de un largo viaje porque podría llevar a valores erróneos. Tenga en cuenta que los neumáticos se deforman durante el rodaje, generando calor de forma natural y absorbiendo el calor de la carretera. El aumento de la temperatura hace que la presión aumente y obtenemos una lectura más alta de lo que debería ser.

¿Por qué es importante mantener la presión recomendada en un Passat?

La presión de los neumáticos ha sido bien estudiada por los fabricantes para asegurarse de que así sea:

Seguridad: mejora la maniobrabilidad y estabilidad y acorta la distancia de frenado. También reduce la temperatura del neumático, lo que reduce la probabilidad de pinchazo.
Eficiencia de combustible: Los neumáticos con la presión correcta producen menos resistencia a la rodadura y consumen menos combustible, contribuyendo tanto al ahorro como al medio ambiente.
Menor desgaste de los neumáticos: Se deforma menos y se somete a menos esfuerzos mecánicos, lo que prolonga su vida útil. Además, el desgaste es uniforme en todo el neumático.
Comodidad: El vehículo se siente estable, mientras que los baches de la carretera se sienten menos (mejor amortiguación).
Desgaste de acuerdo al nivel de inflación en un Passat
La presión correcta de los neumáticos garantiza un dibujo óptimo de la banda de rodadura. Una presión posible o más baja conduce a una deformación indeseable. Esto resulta en un desgaste desigual y menos agarre.

¿Se puede utilizar una presión diferente en un Passat?

Se puede aplicar una presión diferente, pero sólo bajo ciertas circunstancias y con conocimiento de las consecuencias:

Conducir en la arena: Si reduce la presión a 15 libras, la banda de rodadura del neumático será más grande y tendrá más contacto con el suelo, lo que mejora la tracción. Si va a entrar en un terreno difícil, tendrá que inflar las ruedas de nuevo para no dañarlas.
Para reducir el consumo de combustible: Puede aumentar la presión de conducción en la ciudad en 3 o 4 libras. El "lado B" de esta punta es que usted sentirá muchos más baches en el terreno, que empeora el agarre en el suelo y aumenta el desgaste del neumático en su área central.