Que pasa si se adelanto la chispa

que pasa si se adelanto la chispa

Que pasa si se adelanto la chispa


En primer lugar, hay que decir que el encendido tiene un ajuste básico que ha sido fijado por la fábrica al programar el motor del coche y, por lo tanto, no debe ser cambiado si es posible.
Bujías y su chispa


Hay algo más importante, y es que la posición de la chispa tiene dos medidas y una curva intermedia. Uno es el ajuste básico de no ralentí, que se produce a un régimen mínimo del motor, y el otro es el ajuste global, que se produce a medida que aumenta el régimen del motor, porque a regímenes más altos el tiempo de llenado es más corto y el tiempo de avance de la chispa debe desplazarse para que sea efectivo cuando el pistón está en el punto muerto superior.
Bujías y sus chispas


Por lo tanto, utilizando una lámpara de sincronización que tiene la función de medir este avance, es necesario comprobar cuántos grados es mínimamente y cuánto, por ejemplo, a unas 3500 rpm.

En los distribuidores antiguos, esto se hace mediante un sistema mecánico con pesos que cambian la posición del plato por fuerza centrífuga.
Bujías y sus chispas


En el caso de las bujías electrónicas, la cosa está controlada por un ordenador según un programa almacenado por éste. Normalmente el motor funciona con unos 6 grados de avance a las rpm mínimas y 34 grados a las rpm altas, pero cada motor es diferente. Una chispa retardada significa pérdida de potencia y sobrecalentamiento.

El encendido prematuro provoca detonaciones, fallos de encendido y sobrecalentamiento, lo que a su vez provoca la fusión de los pistones. La chispa de encendido debe ser siempre la misma que se especifica en el manual del propietario.
Bujías y sus chispas

A veces, unos pasos extra en la altura, como en Bogotá, te dan un poco más de potencia, pero luego, cuando empiezas a descender de nuevo y te acercas al nivel del mar, tienes que recalibrar para evitar el fracaso.

A veces estos problemas se atribuyen al octanaje del combustible. Pero eso es otra historia y no tiene nada que ver con la chispa. Sin embargo, si la chispa está mal ajustada, el combustible extra será indulgente y enmascarará el mal funcionamiento, lo que no significa que el motor funcione como debería.