Codigo p0031
Código OBDII - P0031
100 común bodii miniCódigo de error P0031 - Señal baja del circuito de control de calefacción del sensor de oxígeno (sensor del banco 1)
OBDII
ARMOR
General
DESCRIPCIÓN EN INGLÉS
Señal baja del circuito de control del calentador del sensor de oxígeno (sensor del banco 1)
DESCRIPCIÓN EN INGLÉS
Señal baja del circuito de control del calentador del sensor de oxígeno (HO2S) (sensor del banco 1)
EXPLICACIÓN
El código P0031 se refiere al sensor de oxígeno situado en el banco 1, antes del catalizador. El sensor nº 2 está situado en la parte trasera del convertidor. Este sensor de oxígeno nº 1 también puede denominarse sensor de aire/combustible porque en algunos vehículos mide la cantidad de oxígeno en el escape en comparación con el aire exterior. Esta información es utilizada por el ordenador del vehículo para ajustar la relación aire/combustible en el cilindro. El sensor es menos eficaz cuando la temperatura del escape es baja, por lo que en algunos casos incluye un calentador que se activa para obtener mejores lecturas, también llamado sensor de banda ancha. Este código P0031 significa que la resistencia del circuito del calentador es más baja de lo normal. En la mayoría de los casos, este valor de resistencia debe ser inferior a 0,8 amperios para que se active el código de fallo. Este código es muy similar a los códigos P0032, P0051 y P0052.
SÍMBOLO
La luz de la MIL está encendida.
POSIBLES CAUSAS
- Cable cortocircuitado o abierto en el circuito de calefacción del sensor.
- Cables/conexiones dañados o deshilachados que conducen a sensores y/o relés dañados.
- Ordenador defectuoso
POSIBLES SOLUCIONES
Compruebe el cableado y las conexiones que conducen al sensor. Utilice un multímetro digital. Si el sistema tiene un relé y un fusible, compruebe también estos componentes.
Compruebe la alimentación de 12 voltios del circuito de calefacción (desconecte el sensor para esta medición).
Medir la resistencia del circuito de calefacción (se hace en el propio sensor).
Mide la resistencia y la tensión en los cables.
Consulte el manual de servicio para conocer las especificaciones correctas (tensiones, ohmios) para su vehículo.
Una solución común para este DTC es reemplazar el sensor de oxígeno (sensor 1 en el banco 1).
