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| como saber si un contactor esta dañado |
Porque se quema la bobina de un contactor
En el ámbito del mantenimiento de los contactores, los principales fallos que pueden producirse son la quema de la bobina, el desgaste de los contactos o la adhesión de los mismos (soldadura). Por lo general, las bobinas se alimentan con corriente alterna, desde 24 voltios (suministrados por un transformador reductor) hasta 440 voltios, con energía tomada directamente de la línea de alimentación del motor, aunque hay casos aislados en los que la bobina se alimenta con corriente continua.
Cuando la bobina se energiza, la armadura móvil se separa inicialmente del núcleo y la corriente inicial (llamada corriente de timbre I1) es relativamente alta y, por lo tanto, la salida de calor es alta, pero a medida que el contacto se mueve y se cierra, la reactancia de la bobina aumenta y la corriente disminuye hasta un valor llamado corriente de retención IM, que mantiene la armadura cerrada y la salida de calor también es baja.
Una razón que puede llevar a la quema de la bobina es que la tensión de alimentación sea demasiado baja, porque si la corriente que lleva a Il ,es mucho menor que la requerida Il, la fuerza de atracción no será suficiente para mover el inducido, y si I l>> IM, el calor generado llevará a la quema de la bobina.
El desgaste de los contactos tiene dos causas, la primera por el choque mecánico y la segunda por la descarga del arco eléctrico tanto en el cierre como en la apertura. Otra causa de la soldadura de contactos es la baja tensión de alimentación, en la que la presión entre los contactos es débil, lo que aumenta la resistencia de los contactos, que es alta, lo que da lugar a la generación de energía térmica, que aumenta la temperatura y puede alcanzar el punto de fusión de los contactos. La caída de tensión puede deberse a la corriente que necesita el propio motor durante el arranque. Otro factor crítico en la soldadura por contacto es que cada carga tiene sus propias características que deben tenerse en cuenta a la hora de seleccionar los contactores, por lo que a la hora de seleccionar un contactor, la corriente de funcionamiento debe estar claramente definida por el fabricante y tiene en cuenta la tensión nominal de funcionamiento, la frecuencia nominal, el tipo de servicio, la categoría de uso y la temperatura ambiente cerca del dispositivo. La categoría de servicio es importante para determinar la corriente de funcionamiento de los contactores y es la variable que más a menudo se pasa por alto a la hora de seleccionar un contactor, ya que en las mismas condiciones de temperatura y tensión, el mismo contactor manejará dos corrientes diferentes en función de la categoría de servicio, y si no se selecciona la correcta, se producirá el inevitable fallo del contactor y el calado del motor, reduciendo la seguridad del equipo o máquina.
