Modulo de encendido lada 2104

El módulo de ignición para que sirve funcionamiento

Un módulo de ignición es la pieza del vehículo que interpreta las señales de un sensor magnético y las requiere para el control la sincronización de la chispa, la longitud y, a veces, la intensidad a través de la apertura y cierre de la bobina de encendido del circuito de la masa.El módulo de ignición, al trabajar con la caja de encendido, funciona como un mini computadora y se ha convertido esencialmente en una parte redundante del nuevo vehículo controlado por ordenador.

A donde se encuentra el modulo de ignición

En los vehículos de General Motors equipados con un distribuidor de ignición, el módulo de encendido suele estar situado dentro de la caja del distribuidor de ignición. Los vehículos Ford suelen tener el módulo montado en el exterior del distribuidor de ignición, y muchas de las importaciones se montan a distancia en la barrera o en el neumático de repuesto.

¿Cómo detectar el sobrecalentamiento del módulo de chispa?

Aunque no lo creas, no todo es culpa de la bujía, el sobrecalentamiento del módulo de la chispa es una falla común y el signo más obvio de un fallo inminente.Suele ser causado por un corto interno en el propio módulo y puede causar tambaleos, mala economía de gasolina, pérdida de potencia o la parada del motor después de que se haya calentado.Cabe señalar que una falla muy común que produce el sobrecalentamiento del módulo de chispa, es la mezcla de combustible que se identifica por el fuerte olor que la gasolina emite en el escape del motor cuando se tambalea.

En caso del sobrecalentamiento, el módulo de chispa a veces falla accidentalmente. Esta condición puede ser fácilmente diagnosticada ya que el vehículo se detendrá sin previo aviso.La prueba eléctrica permite distinguir el módulo de chispa "muerto" de la bobina fallando.