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| ICM o pasitillas de encendido kia sorento 3.5 |
El módulo de encendido para que sirve funcionamiento para kia sorento 3.5
El módulo de encendido es una parte integral del carro que interpreta las señales de los sensores magnéticos y controla el tiempo, la longitud y a veces la corriente de la chispa al abrir y cerrar la bobina de encendido en el circuito de la tierra.El módulo de encendido funciona como una especie de miniordenador cuando se trabaja con la caja de encendido, se ha vuelto en gran medida redundante de los nuevos autos controlados por computadora.Como encontrar el modulo de encendido en en kia sorento 3.5
En los vehículos de General Motors equipados con un distribuidor de ignición, el módulo de ignición suele estar situado dentro de la caja del distribuidor de ignición. Los vehículos Ford generalmente tienen el módulo montado en el exterior del distribuidor de ignición, y muchos de los importados se montan a distancia en la barrera o en la rueda de recambio.
Aprende a detectar el sobrecalentamiento de el modulo de chispa
Aunque no lo creas, no todo es culpa de la bujía, el sobrecalentamiento del módulo de la la chispa es un problema común y el signo más evidente de un fallo inminente.La causa suele ser un cortocircuito interno en el propio módulo, que suele provocar tambaleos, un consumo deficiente de combustible, pérdida de potencia o el bloqueo del motor después de un calentamiento.Es preciso mencionar que un problema muy común que provoca el sobrecalentamiento del módulo de ignición es la mezcla de combustible, y esto está determinado por el fuerte olor a gasolina que hay en el escape del motor cuando se tambalea.Independientemente de si se produce un sobrecalentamiento o no, el módulo de chispa puede fallar de forma aleatoria.Esta condición es fácil de diagnosticar porque el auto se detendrá sin previo aviso.Un módulo de chispa"muerto" puede distinguirse de una bobina defectuosa mediante una prueba eléctrica.
