Si en tu honda accord no hay chispa quizás el problema sea el modulo de controlo o icm,aunque también es conocida como pastilla de encendido.Una vez revices que en tus bujias,cables,torres de distribuidor y bobina no hay chispa,es el momento de cambiar esta pastilla.
Operación del modulo de ignición honda accord 94
El módulo de ignición es la parte del auto que interpreta las señales del sensor magnético y las utiliza para controlar la sincronización de la chispa, la longitud y, a veces, la corriente a través de la apertura y el cierre de la bobina de encendido en el circuito de masa.El módulo de ignición funciona como una miniordenador cuando trabaja con la caja de ignición, convirtiéndose esencialmente en una parte de reserva del nuevo vehículo controlado por computadora.Posición del módulo de ignición para el honda accord 94
En los vehículos GM que están equipados con distribuidor de ignición, el módulo de encendido se encuentran normalmente en el interior de la caja del distribuidor de ignición. Los vehículos Ford en general llevan el módulo en la parte exterior del distribuidor de ignición y muchas de las importaciones se montan de forma remota en la barrera de protección o en la rueda de recambio.
Aprende a detectar el sobrecalentamiento en el módulo de encendido
Aunque no lo creas, no es un fallo de bujía en absoluto, pero el sobrecalentamiento del módulo de encendido esun problema común y el signo más concreto de un fallo inminente.La causa suele ser un cortocircuito interno en el propio módulo, que a menudo provoca tambaleos, poca economía de gasolina baja potencia y bloqueo del motor después de un calentamiento.Es necesario mencionar que una falla muy común que provoca el sobrecalentamiento del módulo de encendido es la mezcla de combustible, que viene determinada por el fuerte olor que desprende la gasolina en el escape del motor cuando se bombea.Independientemente de que se produzca un sobrecalentamiento, los módulos de encendido a veces fallan al azar. Esta condición es fácil de diagnosticar porque el carro se detendrá sin previo aviso.Las pruebas eléctricas pueden distinguir un módulo de encendido "muerto" de una bobina defectuosa.
