¿Qué es un módulo de encendido para coches?
Un módulo de encendido es la pieza del carro que interpreta las señales de un sensor magnético y las utiliza para el control la sincronización de la chispa, la longitud y, a veces, la intensidad a través de la apertura y cierre de la bobina de encendido del circuito de tierra.El módulo de encendido trabaja como una especie de mini computadora cuando se trabaja con una caja de encendido, se ha vuelto en gran medida redundante para los nuevos carros con control por ordenador.Como ubicar el modulo de encendido
En los coches de General Motors equipados con un distribuidor de ignición, el módulo de ignición suele estar situado en la caja del distribuidor de ignición. Los coches Ford suelen tener el módulo fuera del distribuidor de ignición, y muchas importaciones se montan a distancia en barrera o en una neumáticos de repuesto.
Detectado un sobrecalentamiento del módulo de ignición
Lo creas o no, no todo son fallos de bujías, el sobrecalentamiento del módulo de la chispa es el signo más obvio de un problema común y un fallo inminente.La causa suele ser un cortocircuito interno en el propio módulo, que suele provocar tambaleos, un consumo deficiente de gasolina, pérdida de potencia o el bloqueo del motor después de un calentamiento.Cabe señalar que un fallo muy común que provoca el sobrecalentamiento del módulo de ignición es la mezcla de combustible, y esto está determinado por el fuerte olor a gasolina que hay en el escape del motor cuando se tambalea.En el caso del sobrecalentamiento, el módulo de ignición a veces fallará al azar. Esta condición puede ser fácilmente diagnosticada porque el carro se detendrá sin previo aviso.Un módulo de ignición “muerto” puede diferenciarse de una bobina con problemas a través de una prueba eléctrica.
