Modulo de encendido de tsuru 3

El módulo de ignición para que sirve funcionamiento

Un módulo de ignición es la pieza del coche que interpreta las señales de un sensor magnético y las utilizara para controlar la sincronización de la chispa, la longitud y, a veces, la intensidad a través de la apertura y cierre de la bobina de encendido del circuito de masa.El módulo de ignición actúa como una miniordenador cuando trabaja con la caja de ignición y se ha convertido esencialmente en una parte de reserva del nuevo coche controlado por computadora.

A donde se encuentra el modulo de ignición

En los autos de General Motors equipados con un distribuidor de ignición, el módulo de ignición suele estar situado en la caja del distribuidor de ignición. Los autos Ford suelen tener el módulo fuera del distribuidor de ignición, y muchas importaciones se montan a distancia en barrera o en una llanta de recambio.

Por que falla el modulo de chispa por sobrecalentamiento

Aunque no lo creas, no todo es culpa de las bujías, el sobrecalentamiento del módulo de la encendido es una falla común y es el signo más tangible de un fallo inminente. En general, es causado por un cortocircuito interno en el propio módulo y puede causar tambaleos, mala economía de gasolina, pérdida de potencia o el bloqueo del motor después del calentamiento.Es preciso mencionar que una falla muy común que provoca el sobrecalentamiento del módulo de chispa es la mezcla de combustible, que viene determinada por el fuerte olor que desprende la gasolina en el escape del motor cuando se bombea.

Independientemente de si se produce un sobrecalentamiento, los módulos de chispa a veces fallan al azar. Esta condición es fácil de diagnosticar ya que el carro se apagará sin previo aviso.Un módulo de chispa"muerto" se puede diferenciar de una bobina defectuosa mediante pruebas eléctricas.