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conoce cómo reiniciar un sensor de presión de neumáticos chrysler si estás interesado en otra marca para la presión de llantas TMPS aquí esta todo.
Por que se prende el sensor de las llantas:Antes de programar tus sensores de presión chrysler lo primero es saber por que tu luz de advertencia o TMPS se prende,esto pasa por que alguna de tus llantas se encuentra baja de presión por lo que debes de ver en la placa de tu puerta a que presión va tu llanta.
Cómo Reiniciar un Sensor de Presión de Neumáticos Chrysler
Muchos vehículos Chrysler están equipados con sistemas de monitoreo de presión de neumáticos, o TPMS, que muestran advertencias en los paneles de instrumentos de los vehículos si la presión de aire en cualquiera de los neumáticos de los vehículos se desinfla. La luz de advertencia TPMS permanece encendida mientras exista la condición de baja presión de los neumáticos. La única forma de restablecer el sistema es corregir la baja inflación agregando aire a cualquier llanta o llantas que la necesiten, y luego darle al Chrysler la oportunidad de detectar el cambio mientras conduce.
Paso 1
Estacione el auto en una superficie plana. Apaga el motor.
Paso 2
Retire la tapa del vástago de la válvula de un neumático. Presione la cabeza del medidor de presión de los neumáticos sobre el vástago de la válvula con firmeza para que cree un sello alrededor del vástago, manteniendo el aire en el neumático. Saque el medidor del tallo y observe la lectura del medidor. Si la presión está por debajo de la presión recomendada por el fabricante, deberá agregar aire. Ve al paso 3.
Paso 3
Presione la boquilla de su fuente de aire comprimido sobre el vástago de la válvula para cualquier llanta que necesite agregar aire. Retire la boquilla después de unos segundos y vuelva a medir la presión con el medidor. Continúe este proceso hasta que cada neumático se infla a la presión adecuada. La presión recomendada para cada neumático está impresa en el costado del neumático.
Etapa 4
Vuelva a colocar la tapa en el vástago de la válvula cuando la llanta tenga la cantidad adecuada de aire, luego muévase a otra llanta. Siga estos pasos en las cuatro llantas.
Encender el motor. Conduzca el vehículo por hasta 20 minutos, por encima de 15 mph, para darle al TPMS la oportunidad de detectar la presión con precisión y reiniciarse.
Paso 1
Estacione el auto en una superficie plana. Apaga el motor.
Paso 2
Retire la tapa del vástago de la válvula de un neumático. Presione la cabeza del medidor de presión de los neumáticos sobre el vástago de la válvula con firmeza para que cree un sello alrededor del vástago, manteniendo el aire en el neumático. Saque el medidor del tallo y observe la lectura del medidor. Si la presión está por debajo de la presión recomendada por el fabricante, deberá agregar aire. Ve al paso 3.
Paso 3
Presione la boquilla de su fuente de aire comprimido sobre el vástago de la válvula para cualquier llanta que necesite agregar aire. Retire la boquilla después de unos segundos y vuelva a medir la presión con el medidor. Continúe este proceso hasta que cada neumático se infla a la presión adecuada. La presión recomendada para cada neumático está impresa en el costado del neumático.
Etapa 4
Vuelva a colocar la tapa en el vástago de la válvula cuando la llanta tenga la cantidad adecuada de aire, luego muévase a otra llanta. Siga estos pasos en las cuatro llantas.
Encender el motor. Conduzca el vehículo por hasta 20 minutos, por encima de 15 mph, para darle al TPMS la oportunidad de detectar la presión con precisión y reiniciarse.
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