Que consecuencias tiene conducir con la presión baja en los neumáticos del automóvil
¿Sabías que unos neumáticos poco inflados pueden tener un impacto negativo en tu bolsillo, en la seguridad de la conducción y en el medio ambiente?
Lo peor de todo es que se calcula que el 70% de los conductores europeos conducen habitualmente con neumáticos poco inflados.
Consumo excesivo: un desastre medioambiental y económico
A lo largo de la última década, muchas marcas y fabricantes han publicado estudios detallados sobre los riesgos y las consecuencias de los neumáticos poco inflados en nuestras carreteras.
Un estudio conjunto realizado por la Fundación de la Federación Internacional del Automóvil y Bridgestone en 2008 concluyó que los neumáticos poco inflados emitían 18,4 millones de toneladas de CO2 a la atmósfera y consumían innecesariamente 8.000 millones de litros de combustible y 55 millones de neumáticos.
Bridgestone estimó en 2011 que los conductores europeos gastaban 2.800 millones de euros más en neumáticos.
En resumen, es un desastre medioambiental y económico que podría remediarse simplemente adquiriendo el hábito de comprobar la presión de los neumáticos con regularidad.
¿Qué significa esto para su cartera?
Según los cálculos del fabricante Michelin, conducir con neumáticos que están entre 1 y 2 bares por debajo de la presión recomendada puede aumentar el consumo de combustible en más de un depósito al año.
Desgaste irregular de los neumáticos
La baja presión de los neumáticos también puede provocar un mayor desgaste de los flancos, lo que hace que los neumáticos queden inutilizados antes.
En otras palabras, la vida de los neumáticos se acorta y hay que sustituirlos con un coste adicional.
Riesgo de reventón de los neumáticos
El desgaste irregular de los neumáticos también aumenta el riesgo de reventones accidentales durante la conducción.
Esto es claramente un factor de riesgo para la seguridad.
Los efectos de los neumáticos con baja presion
Pérdida de capacidad de giro
Los neumáticos poco inflados también pueden afectar a la capacidad de dirección del vehículo.
Si los neumáticos delanteros están poco inflados, el coche tiende a subvirar, es decir, no puede mantener la trayectoria deseada y tiende a perder la línea de salida.
Por el contrario, unos neumáticos traseros poco inflados pueden provocar un sobreviraje. Este cambio inesperado de dirección puede desorientar al conductor y provocar peligrosas correcciones de rumbo o colisiones.
Riesgo de derrape durante las maniobras de emergencia
La baja presión de los neumáticos limita su capacidad de deformación y adaptación a los cambios de dirección. Además del ya mencionado subviraje y sobreviraje, existe un riesgo aún más peligroso.
En situaciones extremas en las que se requiere un agarre firme -por ejemplo, durante maniobras evasivas repentinas- esto puede provocar un derrape, en el que el neumático se sale de la llanta durante el movimiento del vehículo.
Aumento de las distancias de frenado
Al contrario de lo que se podría pensar, conducir con neumáticos de baja presión no conlleva un frenado más eficaz, sino todo lo contrario. De hecho, las distancias de frenado son mayores en carreteras mojadas.
Presión de los neumáticos en un coche totalmente cargado
Si piensas cargar tu coche más de lo habitual, debes comprobar la presión de los neumáticos después de cargar todo el equipaje o la carga.
De lo contrario, podría estar conduciendo involuntariamente con neumáticos poco inflados.
Presión de los neumáticos
Comprobación de la presión de los neumáticos
Como puedes ver, una baja presión de los neumáticos puede provocar todo tipo de problemas.
Pero no tiene por qué ser así.
Sólo tienes que seguir estos tres sencillos consejos.
Compruebe mensualmente la presión de los neumáticos
Aproveche una visita a su gasolinera local para comprobar que la presión de los neumáticos es la correcta.
Compruebe la presión de los neumáticos antes de emprender un viaje largo.
El distribuidor de neumáticos Grupo Andrés afirma que la mayoría de los pinchazos se producen después de viajes largos. Esto incluye viajes con cargas pesadas y periodos de altas temperaturas.
Compruebe la presión de los neumáticos después de un cambio importante de temperatura
La presión de los neumáticos también se ve afectada por las fluctuaciones de temperatura.
Por cada 5 grados de descenso de la temperatura ambiente, los neumáticos pierden 0,07 bares.
Este invierno, cuida tus neumáticos y asegúrate de que tienen la presión adecuada.
