Fallas de termotanque a gas
Sus calentadores de agua cuentan con excelentes características de fabricación y materiales, sistemas de seguridad y ahorro de energía, y aun así pueden averiarse durante su funcionamiento. Es importante que conozca los problemas más comunes y cómo prevenirlos y repararlos para que sus calentadores de agua estén siempre en óptimas condiciones.
Hay dos tipos de calentadores de agua Rheem con diferentes funciones: eléctricos y de gas. El principal fallo del primer tipo es que la resistencia no funciona y no calienta el agua, mientras que el principal fallo del segundo tipo es que el quemador falla.
Fallo 1. El calentador de agua no arranca.
Esto puede ser causado por las siguientes situaciones:
- Fallo de la llama piloto, que impide el suministro de gas al quemador.
- Una válvula de seguridad bloqueada hace que la llama piloto falle y la caldera no se encienda.
- Mala instalación.
Es importante que la instalación sea realizada por profesionales o usuarios de acuerdo con las instrucciones del manual. Para solucionar el problema en un calentador de agua eléctrico, enciéndalo y espere hasta que la luz verde del calentador de agua se apague. En el caso de los calentadores de agua a gas, pulse el botón selector y pulse varias veces el botón del mando a distancia.
Fallo 2. La llama piloto se apaga o no se enciende.
La llama piloto es el botón que enciende el calentador de agua y es común en los calentadores de agua a gas. Puede dañarse debido a un fallo en el termopar y requiere la sustitución de ambos. Está situado en la parte inferior y está cubierto por una lámina metálica que hay que retirar para activarlo con el interruptor de temperatura. Si el aparato se enciende con el piloto automático pero no hay llama, es probable que la válvula de seguridad esté defectuosa, por ejemplo, obstruida, por lo que no sale gas. Para solucionarlo, no sustituya la llama piloto, sino la válvula, ya que está funcionando correctamente.
Fallo 3: El ánodo de magnesio no funciona correctamente.
Los ánodos garantizan que los calentadores de agua no se corroan. Si se dañan, deben sustituirse inmediatamente para que el depósito no se dañe por completo y la calidad del agua no se resienta. La sustitución del ánodo es muy sencilla, ya que consiste en una varilla; basta con desconectar y vaciar completamente el depósito, abrir la conexión de agua caliente y abrir la de agua fría. A continuación, retire el ánodo e inserte uno nuevo.
Avería 4: Dificultad con el quemador
El quemador se encarga de calentar suficientemente el agua que entra en el depósito a través de la tubería. Junto con el termostato, mantiene la temperatura del agua para evitar el derroche de energía. Si sospecha que hay problemas con el dispositivo, debe reemplazarlo. Para ello, desmonte la parte inferior del aparato y retire las boquillas del quemador: una pertenece a la última llama y dos al piloto. A continuación, instale la nueva pieza de recambio. Asegúrese de que es una marca Rheem para que pueda disfrutar de todos los beneficios para la salud del agua caliente.
Fallo 5. El termostato no responde
El termostato controla la temperatura, si falla no se calentará correctamente. Esto suele deberse a la calibración. Para ello, apague el aparato y deje que se vacíe completamente. A continuación, desconecte el piloto, el quemador y el calentador termostático para desenroscar el termostato y colocar uno nuevo.
Fallo 6. La válvula de ventilación o de alivio está bloqueada.
La obstrucción es el problema más común asociado a las válvulas de ventilación. Está causada por la cal y las pequeñas piedras y da lugar a un exceso de aire en el depósito, lo que aumenta la probabilidad de rotura. La solución es purgar los calentadores. Cierre la válvula de agua fría y luego abra la válvula de agua caliente para que entre el aire. Conecte la manguera a la válvula de ventilación y dirija el flujo en cualquier dirección.
Fallo 7. Fallo de la válvula de seguridad
Las válvulas de seguridad están diseñadas para cerrar las líneas de agua fría. Si están dañados, tendrán fugas en el tanque. La solución es sustituirlos. Se encuentra en la parte superior de la unidad y, si está dañada, goteará constantemente. Quítalo con una llave inglesa e inserta uno nuevo. Recuerda que debes asegurarte de que no está demasiado flojo, ya que a veces basta con apretarlo un poco para detener la fuga.
Fallo 8: Mal funcionamiento de la resistencia del calentador de agua.
Los daños en la resistencia hacen que el agua no se caliente. En este caso hay que sustituirlo. Se encuentra en el fondo del depósito y lo primero que hay que hacer es quitar la tapa. A continuación, retire el regulador de temperatura, desenrosque el tubo de dos pulgadas y vuelva a colocarlo. Los problemas más comunes con los calentadores de agua eléctricos Rheem son fallos en las resistencias, y con los calentadores de agua de gas son fallos en los quemadores. Ambos pueden tener fugas por la parte superior o inferior.
Fallo 9: Termopar dañado
El termopar es una varilla metálica especial en los calentadores de agua Rheem que mantiene la válvula de seguridad abierta para permitir que el gas fluya y el agua se caliente. Si está dañado, la unidad calentará poco o nada. La solución es sustituirlo, pero debe hacerlo personal capacitado, ya que es un proceso complicado. Cierre el gas, desenrosque los tornillos de la válvula de gas y luego retire con cuidado el conjunto eléctrico. A continuación, limpie e instale el conjunto eléctrico.
Fallo 10. presión de líquido insuficiente
La presión de agua insuficiente es un problema común en los calentadores de agua y tiene varias causas dependiendo del tipo de flujo. Si hay fallos en el agua caliente, pueden ser problemas con las válvulas o con el aire en la tubería. Si hay fallos en el agua fría, se debe a la altura del depósito.
Fallo 11 - Fuga de líquido desde abajo o desde arriba.
Este es un problema común en las calderas de gas y eléctricas y puede tener diversas causas. Si hay una fuga de agua por debajo, el ánodo de magnesio debe ser sustituido inmediatamente. Si, por el contrario, gotea por arriba, es probable que las tuberías estén mal instaladas o corroídas. En el peor de los casos, el tanque puede ser perforado.
