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Porque se queman los focos de mi auto
A menudo llega un nuevo cliente y nos dice que uno de los faros de su coche falla con demasiada frecuencia y sospecha que hay un cortocircuito en el sistema eléctrico.
En este artículo, le mostramos cómo llegar a la raíz de este problema.
Por qué se quema la bombilla:Tanto las bombillas del coche como las del hogar tienen una vida útil estimada, y es normal que se fundan al cabo de un tiempo.
Lo que no es normal es que siempre sople el mismo con demasiada frecuencia.
Este problema puede producirse en cualquiera de los faros del vehículo, por ejemplo, en los de dirección, de freno, de marcha atrás, de cuartos, de luces largas y de luces cortas.
Hay dos problemas muy comunes en esta situación:
- La calidad de la bombilla que está utilizando como reemplazo.
- Contacto incorrecto en el mazo de cables donde se encuentra la bombilla.
La calidad de la bombilla
En el mercado encontrará una amplia gama de marcas de automóviles, entre las que se encuentran marcas conocidas como Bosch, Hella y Osram, pero también muchas marcas de muy bajo coste.
La diferencia de coste es notable: una bombilla de marca puede costar hasta tres o cuatro veces más que una de calidad inferior, pero siguen siendo productos de alta calidad.
Por ejemplo, una luz de freno de marca puede costar entre 25,00 y 30,00 pesos, mientras que una luz de freno sin marca puede costar entre 5,00 y 10,00 pesos.
Siempre recomendamos utilizar luces de marca de calidad. No sólo se ahorrará la compra, sino que también se ahorrará las frecuentes sustituciones o, en el peor de los casos, una multa por una bombilla rota.
Contacto incorrecto en el mazo de cables o en la toma de corriente
Un contacto erróneo se debe a dos posibles situaciones:
Falta de presión final
Ambas situaciones dan lugar a puntos calientes en la conexión eléctrica que pueden dañar todo el panel o incluso quemar parte del cableado del sistema eléctrico.
Tapón quemado
La contaminación puede producirse por varias razones. En el caso de los terminales, los mazos de cables o las tomas de los faros, casi siempre se deben a la humedad, pero también hay casos en los que se producen por el proceso de electrólisis.
El proceso de electrólisis es la conversión de energía eléctrica en energía química. En los coches, esto suele deberse a conexiones a tierra sueltas en el chasis causadas por las vibraciones del vehículo.
Recomendaciones para sustituir una bombilla del coche
Sustituir la mayoría de las bombillas de su coche es muy fácil, pero cuando se produce este problema puede ser un dolor de cabeza.
Le recomendamos que tenga en cuenta los siguientes puntos a la hora de sustituir estos componentes:
- Utilice un componente de alta calidad, preferiblemente de una marca conocida.
- Limpie los terminales de contacto cuando retire la bombilla. Puedes utilizar una lija o cualquier punta metálica para "raspar" un poco el terminal.
- Asegúrese de que el mazo de cables, los terminales o el enchufe estén firmemente conectados a la bombilla; no deben estar sueltos.
- Si se comprueba que las conexiones de los enchufes no tienen suficiente presión, el enchufe debe ser sustituido.
Bombilla y casquillo
Esperamos que estos sencillos consejos le ayuden a mantener su coche con todas las luces encendidas. Si tiene dificultades para sustituir el componente, acuda a un taller de confianza.
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Preguntas frecuentes que se hacen
Se funde el foco del auto muy seguido aquí hay algunas respuestas a sus bombillos de automóvil.
¿Por qué se apagan los faros de mi coche tan a menudo?
Las 2 causas más comunes son: la calidad de la bombilla y un contacto defectuoso.
¿Por qué se forman depósitos de cal en el portalámparas?
La causa más común es la humedad, pero a veces es un mal contacto de la toma de tierra del chasis.
¿Por qué se quema el casquillo de la bombilla?
Al sustituir la bombilla, asegúrese de que las abrazaderas que sujetan los terminales de la bombilla ejercen una buena presión sobre ésta.
¿Se puede utilizar el mazo de cables sobrecalentado y la bombilla seguirá funcionando normalmente?
Si el mazo de cables ya muestra signos de sobrecalentamiento, es mejor sustituirlo antes de que el problema empeore.
En este caso, la bombilla entera puede quemarse y los costes de reparación aumentarán.
