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| porque no reconoce mi scanner |
Porque el scanner no lee la computadora de mi carro
El "escáner", encargado de identificar la avería, sólo entiende la parte electrónica del vehículo, es decir, lo que puede registrar el ordenador, que al procesar los datos detecta la señal defectuosa y la registra en forma de código.
El escáner entra en el cerebro, lee estos registros y los informa. A través del libro de referencia o del propio sistema del escáner se sabe a qué pieza o anomalía se refiere el código, y es el mecánico quien debe reparar la avería.
Algunas de ellas son causadas por interrupciones ocasionales de la señal o fallos que pueden ser reparados por el software del escáner. O, si se subsana el fallo, simplemente se borra el registro, por ejemplo, mediante un servicio informático.
Por supuesto, hay muchas otras áreas que permanecen abiertas, y muchas personas informan de errores persistentes que no son indicados por el escáner.
AUTOSENSORES
Las piezas mecánicas que funcionan por sí mismas, como el juego de las suspensiones, obviamente no van al ordenador.
Los fallos puramente eléctricos, por ejemplo, un cortocircuito o una baja tensión, el fallo de la bomba de combustible y su presión, no suelen transmitirse al cerebro. Electromecánico, raramente.
Puede tratarse de un fallo de un inyector, que se activa o dispara por una señal puramente eléctrica (es un electroimán), pero que depende de una orden electrónica del ordenador.
SENSORES PARA CARROS
Por lo tanto, el escáner debe considerarse como la principal herramienta de diagnóstico que necesariamente se produce cuando los sistemas de automoción empiezan a ser controlados por ordenador, y por lo tanto debe utilizarse como parte de la comprobación de averías, pero con la advertencia de que en muchos casos, como los mencionados anteriormente, el dispositivo no dirá nada porque el problema proviene de otros órganos con los que la electrónica no se comunica.
