Codigo p0167
Los sensores de O2 (sensor de oxígeno) tienen un calentador que permite que el sensor alcance la temperatura necesaria para su correcto funcionamiento en un tiempo más corto. Esto da lugar a una reducción de las emisiones de gases de escape, ya que el motor entra más rápidamente en el circuito cerrado. También permite que el motor permanezca en circuito cerrado al ralentí.
El circuito de la bujía de incandescencia se alimenta con 12 voltios y tierra desde el PCM (módulo de control de la cadena cinemática) o desde el circuito de encendido. El tiempo de activación del sensor de oxígeno también es controlado por el PCM tras el arranque del motor.
El DTC P0167 de la OBDII se activa cuando el sensor de O2 número 3 del banco 2 tarda más en alcanzar la temperatura de funcionamiento.
Síntomas del código de avería P0167 Genérico
Se enciende la luz de revisión del motor.
El ralentí es irregular o errático.
Razones para el código genérico OBD2 P0167
Las razones para establecer el código de avería OBD2 P0167 son las siguientes:
El circuito de calentamiento del sensor de oxígeno puede estar defectuoso debido a un mal cableado.
El conector del sensor de O2 puede estar corroído o dañado.
El sensor de oxígeno puede estar defectuoso.
Posibles soluciones para el código DTC genérico P0167
Para solucionar el código de diagnóstico OBDII P0167, considere lo siguiente:
Consulte los boletines de servicio técnico (TSB).
Compruebe que el cableado del circuito no presenta daños, como desgaste o quemaduras. Repare o sustituya si es necesario.
Desconecte la sonda lambda y utilice un voltímetro para comprobar la tensión de la batería en el conector de la sonda. Compruebe también que la conexión a tierra es buena. Reparar si es necesario.
Si no hay tensión en la batería, compruebe el circuito para ver si hay un cortocircuito o un fusible fundido. Después de estas comprobaciones, compruebe si el sensor presenta un cortocircuito interno. Sustitúyalo si es necesario.
