Codigo de falla p0034
El regulador de presión de sobrealimentación suele estar integrado en el PCM (módulo de control de la cadena cinemática), pero a veces puede ser un módulo independiente. Su trabajo consiste en calcular las entradas de varios sensores de la transmisión y del motor para determinar la presión de sobrealimentación necesaria para el funcionamiento óptimo del motor.
Los vehículos OBDII están equipados con una válvula de control de derivación del turbo que es accionada por el motor eléctrico, aunque algunos fabricantes la diseñan para que funcione al ralentí. Estas válvulas son supervisadas y controladas electrónicamente por un circuito de señales al PCM.
El código de avería OBDII P0034 se establece cuando la señal de voltaje de la válvula cae por debajo del límite de voltaje del fabricante durante un período de tiempo. Este código debe corregirse lo antes posible porque las condiciones en las que se establece pueden hacer que la presión del turbocompresor sea demasiado alta o demasiado baja.
Síntomas del código de avería P0034 General
La luz del motor se enciende.
El turbocompresor hace ruidos irregulares.
Aumento de las emisiones de escape.
Disminución de la potencia del motor.
La temperatura del motor y de la transmisión aumenta.
Detonaciones de cilindros.
Registrados otros DTCs relacionados con el sensor de fallo de encendido o el sensor de combustión de golpeo.
Razones para el código general OBD2 P0034
Las razones para establecer el código de diagnóstico OBD2 P0034 son las siguientes:
El circuito conectado al sensor de presión de sobrealimentación puede estar en cortocircuito debido a un cableado deficiente o a un conector en mal estado.
El sensor de presión de sobrealimentación puede estar defectuoso.
La válvula de derivación del turbocompresor puede estar defectuosa.
Los conductos de vacío pueden estar dañados u obstruidos.
El actuador de la válvula de derivación del turbo puede estar defectuoso.
Posibles soluciones para el código DTC general P0034
Para solucionar el código DTC P0034 OBDII, siga estos pasos:
El primer paso para un diagnóstico específico es leer los Boletines de Servicio Técnico (TSB), que contienen información muy útil.
Inspeccione cuidadosamente todos los cables y las conexiones pertinentes que conducen al sensor de presión de sobrealimentación y al sistema del turbo. Repare estos componentes si están dañados.
Con un medidor DVOM, compruebe la tensión y la continuidad del circuito del sistema. Compare los resultados con las especificaciones del fabricante en el manual de servicio. Si se encuentra alguna irregularidad en la comparación, haga las reparaciones necesarias.
Pruebe el sensor de presión de sobrealimentación y compruebe que funciona correctamente. Sustitúyalo si es necesario.
