Codigo de falla p2228
Para realizar los ajustes necesarios para lograr la mezcla óptima de combustible y aire para el motor, el ordenador de a bordo se basa en la información proporcionada por varios sensores y actuadores. Los valores supervisados por el módulo de control del motor (ECM) incluyen el flujo de aire, la velocidad del motor, la temperatura atmosférica y la temperatura del refrigerante.
El sensor de presión barométrica del aire (BAP) se utiliza para medir la presión atmosférica. Este valor es necesario para determinar la composición de la mezcla de combustible y aire porque el ECM compara la presión atmosférica con la presión del colector de admisión para ajustar la mezcla.
El ajuste del código de diagnóstico OBD2 P2228 es causado por el ECM que detecta un valor eléctrico inferior al esperado en el sensor BAP o su circuito. En este caso, la descripción "A" puede referirse a un circuito específico o, en el caso de múltiples sensores, a un sensor específico.
Síntomas del código de avería P2228 General
La luz del motor se enciende.
La potencia del motor es limitada.
El acelerador puede no responder correctamente.
Fuerte olor a combustible.
Bajo consumo de combustible.
Causas generales de la aparición del código OBD2 P2228
Se especifican las causas del DTC P2228 de OBDII:
El sensor de presión atmosférica barométrica puede estar defectuoso.
El conector del sensor BAP o sus cables pueden estar defectuosos.
Puede tratarse de una avería mecánica que hace que cambien las lecturas del sensor de presión barométrica.
Posibles soluciones para el DTC general P2228
Si tiene almacenado el código de error OBD2 P2228, esto es lo que debe hacer para corregirlo:
Compruebe que el sensor de presión atmosférica barométrica está bien conectado al sistema eléctrico. Compruebe que el conector no está corroído y que está bien apretado.
Compruebe todos los cables conectados al sensor BAP y asegúrese de que no hay cables con signos de desgaste o quemados. Si están dañados, sustitúyalos.
Compruebe que no hay objetos en el sensor de presión barométrica que obstruyan el sensor o le impidan obtener lecturas precisas.
Utilice un multímetro y siga los procedimientos del fabricante para comprobar la tensión del sensor BAP. Si el sensor no cumple las especificaciones, sustitúyalo.
