El sensor de posición de punto muerto como opera
Es un dispositivo electrónico que envía una señal de voltaje a la computadora (ECU), indicando el pistón en el momento del arranque, que muestra con precisión el momento en que el pistón está en el punto muerto superior.El sensor tiene 3 cables que son uno para la alimentación de 5 de voltaje, el segundo para la masa, y el tercero y último para la señal.La localización del sensor punto muerto superior en el carro
Se puede encontrar en el plano de la distribución,este sensor no se ve a simple vista como los otros sensores, pero los vehículos modernos están empezando a implementar el sensor debido a las distintas condiciones de conducción.La sincronización de todos los componente y para que la arrancada del ciclo se mantenga lo que debe de existir es un punto de partida,este punto de partida o punto muerto lo realiza el sensor tdc o punto muerto que envía la señal a la computadora y esta a su vez manda la chispa para que la gasolina entrante prende y de esta manera comience el marcha de la unidad.Que fallas provoca el sensor de punto muerto superior
En general, estos sensores son propensos al desgaste, la corrosión o el agrietamiento, que es cuando el TDC es propenso a fallar:- No hay arranque del motor.
- El cascabeleo se vera en el motor
- Con la luz de mantenimiento encendida
