Modulo de encendido lada samara

Que hace el modulo de encendido

El módulo de encendido es un componente de un carro que interpreta las señales de los sensores magnéticos y controla la sincronización, la longitud y, a veces, la corriente de la chispa a través de la apertura y el cierre de la bobina de encendido en el circuito de masa.El módulo de encendido trabaja como una miniordenador cuando trabaja con la caja de encendido, convirtiéndose esencialmente en una parte de reserva del nuevo vehículo controlado por computadora.

A donde se ubica el modulo de encendido

En los autos GM que están equipados con distribuidor de ignición, el módulo de encendido se encuentran normalmente en el interior de la caja del distribuidor de ignición. Los autos Ford en general llevan el módulo en la parte exterior del distribuidor de ignición y muchas de las importaciones se montan de forma remota en la barrera de protección o en la neumáticos  de cambio.

¿Cómo detectar el sobrecalentamiento del módulo de chispa?

Aunque no lo creas, no todo es culpa de las bujías, el sobrecalentamiento del módulo de encendido es un problema común y es la señal más tangible de un fallo inminente.La causa suele ser un cortocircuito interno en el propio módulo, que a menudo provoca tambaleos, poca economía de combustible baja potencia y bloqueo del motor después de un calentamiento.Es preciso mencionar que un problema muy común que provoca el sobrecalentamiento del módulo de chispa es el fuerte olor a gasolina en el escape que identifica la mezcla de combustible cuando el motor vibra.

Independientemente del sobrecalentamiento, el módulo de chispa puede fallar accidentalmente. Esta condición es fácil de diagnosticar porque detiene el carro sin previo aviso.Un módulo de chispa del tipo "muerto" puede ser distinguido de una bobina fallando por una prueba eléctrica.