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| sensor temperatura motor |
Entonces que pasa al desconectar sensor de temperatura del refrigerante o mas bien en que afecta el sensor de temperatura al auto.
¿Qué pasa si desconecto el sensor de la temperatura?
En los motores con sistemas de inyección electrónica encontramos una variedad de sensores y actuadores que el ordenador utiliza para comprobar las condiciones de trabajo del motor y las necesidades de aceleración del conductor, optimizando así el suministro de combustible al motor, uno de los más importantes será la temperatura del refrigerante.Estamos constantemente creando nuevos contenidos en nuestro sitio web para ayudar a los propietarios de vehículos con los problemas mecánicos básicos que son importantes de conocer y tratar.
En esta ocasión, desarrollaremos un poco sobre este importante dispositivo, el sensor de temperatura del refrigerante o sensor coolant, como es conocido por muchos, es sin duda un componente crítico en la cantidad de suministro de combustible, la temperatura que refleja esto a la unidad de control del motor será un parámetro que afecta directamente al funcionamiento óptimo del motor.
Hay que recordar que será necesario enriquecer la mezcla de aire-combustible que entra en el motor para ser quemado, a partir de esta variante dependerá en gran medida de que el rendimiento del motor al arrancar en condiciones de frío sea lo más estable posible, hasta las mínimas revoluciones y también para producir una buena y constante aceleración, tal y como el conductor lo necesita.
Ahora lo primero es saber como funciona el sensor de temperatura del motor:Estos sensores preuban la temperatura del refrigerante del motor del auto, que es el responsable de quitarle el calor al motor y mantenerlo en buen estado de funcionamiento. Actúa como un termistor, reduciendo su resistencia interna cuando aumenta la temperatura y viceversa.
Se requiere un sensor de temperatura del refrigerante
Lo hemos descrito en ocasiones anteriores, porque en los coches con carburador se tenía que tirar de un cable (amortiguador), que enriquecía la mezcla durante los arranques en frío, esto cambió con la introducción de la inyección electrónica, con la que se podía variar según el gusto o la necesidad de esta cantidad de combustible, la centralita del motor se encarga de ello según la información que recibe del sensor de temperatura del refrigerante.
Cuando la mezcla aire-combustible entra en un motor frío y una parte del mismo golpea las paredes del cilindro a una temperatura muy baja, la llama tiende a apagarse durante la combustión y provoca una mala combustión. Para corregir este síntoma, es necesario aumentar la cantidad de combustible al menos durante los arranques en frío. Tan pronto como se alcance la temperatura del motor, la cantidad de combustible suministrada debe reducirse hasta alcanzar la relación ideal de 14,7 partes de aire por una parte de gasolina.
Problemas relacionados con el sensor de temperatura del refrigerante
Debido a que este sensor es fundamental para el buen funcionamiento de la inyección electrónica, es lógico pensar que el fallo de este sensor causaría problemas muy evidentes en el buen funcionamiento, y de hecho así es. Es necesario recordar que en la actualidad los contactos térmicos o más conocidos como termostatos, responsables de la activación del electroventilador para el enfriamiento del refrigerante en el radiador, han desaparecido y este trabajo de activación de los ventiladores ha recaído en la unidad de control del motor de acuerdo con la información recibida del sensor de temperatura del refrigerante, por lo que también este dispositivo está conectado con el sistema de enfriamiento o refrigeración del motor.
¿Dónde se encuentra el sensor de control de temperatura?
El sensor de control de la temperatura se encuentra en la caja by pass del motor, en la cámara de derivación, a la derecha del termostato (normalmente montado directamente en el vaso del depósito).
Como saber si mi sensor de temperatura está fallando
Como saber si el sensor de temperatura está dañado aqui la respuesta:
- Excesivo consumo de combustible motor inestable problemas mínimos con el arranque en frío
- Problemas con el arranque del motor ya a temperatura óptima de funcionamiento (en caliente)
- Problemas con la activación de los ventiladores eléctricos del radiador.
Estas son algunas de las consecuencias comunes de un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso. Recuerde no confundir el sensor de temperatura del motor, el sensor de temperatura del refrigerante y el termostato, ya que son tres dispositivos diferentes.
