Por que se desclocha un auto
El embrague es un sistema utilizado para transmitir o interrumpir la transmisión de la fuerza mecánica hasta su acción final. En los coches, permite al conductor controlar la transmisión del par motor a las ruedas. Un aspecto a tener en cuenta es que el uso o la mala utilización del embrague puede dañarlo.
El embrague está situado entre el volante y la caja de cambios y se acciona mediante un pedal que se pisa con el pie izquierdo del conductor (excepto en los coches automáticos, donde el pedal está amortiguado). Debe tener la fuerza suficiente para cambiar de marcha en la caja de cambios sin retrasar el movimiento del vehículo, y debe ser progresivo para evitar tirones.
En la actualidad existen varios tipos de embragues: los de fricción, cuya acción se basa en la adhesión de dos piezas, los hidráulicos, cuyo elemento de unión es el aceite, y los electromagnéticos, que funcionan mediante la acción de un campo magnético.
Cuando un conductor pisa el embrague con fuerza, acaba quemándose.
El conductor mantiene el pie del pedal del embrague sobre el propio pedal, lo que hace que el collarín del embrague roce constantemente con el diafragma del pisador del embrague. Si el pie está sobre el pedal cuando no se utiliza, este peso provoca el contacto entre el cojinete de fricción interior y el plato de presión, lo que hace que el embrague se desactive o se conecte, causando daños en el embrague.
Los desplazamientos diarios tienen pendientes importantes en las que el embrague tiene que vencer la gravedad.
Un síntoma muy común de fallo del embrague es un pedal demasiado duro, casi suelto, con un deslizamiento notable. Esto provocará la necesidad de una reparación posterior.
