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Tipos de sensores para motos
Vea la Clasificación de sensores para motocicletas y sus características de cada activador de la moto.CTS
Sensor de temperatura del refrigerante
La información de este sensor aumenta o disminuye el tiempo de apertura de los inyectores dependiendo de la temperatura del motor. También determina cuándo el sistema está listo para entrar cerrado con el ciclo del sensor de oxígeno o de la sonda lambda. Su rango de autoridad es alto.
indica la velocidad de apertura del acelerador
El sensor de velocidad proporciona una señal de velocidad del vehículo a la unidad de control ECCS. Se utilizan dos tipos de sensores de velocidad, dependiendo del tipo de velocímetro instalado
detecta la temperatura del aire entrante.
El sensor de velocidad del vehículo
Sensores
ACTO
El sensor, también llamado sonda o transmisor, convierte una cantidad física: la temperatura, la velocidad del motor, etc., los gases químicos y de escape, la calidad del aire, etc., no suelen ser señales eléctricas en una cantidad eléctrica que pueda ser comprendida por la unidad o el control.
No olvide este fallo del sensor porque puede causar "sacudidas" especialmente en climas fríos
EGRT
Sensor de golpes
Este importante sensor mide directamente la masa de aire que se aspira en el motor en cada momento, y por lo tanto la ECU basada en la indicación del sensor modifica el tiempo de inyección
Sensor de posición del cigüeñal
Este sensor proporciona información sobre la cantidad de mezcla aire-combustible
TPS
Sensor de posición del acelerador
IAC
CMP
es responsable de proporcionar el aire necesario para la operación de ralentí
VVS
El sensor de temperatura del EGRT se utiliza para controlar la velocidad y el flujo de los gases de escape de recirculación al sistema de admisión.
KS
Es equivalente a tener un "micrófono" en el bloque motor, si se generan esas detonaciones, la ECU debe modificar el avance de la chispa, retrasándolo
El sensor de rotación del motor
MAPA
El sensor de presión en el tubo de admisión
Sensor de masa de aire vacío
El sensor de oxígeno
Sensor de temperatura del aire Vacío
IAT
Sensor de temperatura EGR
El sensor CMP proporciona información sobre la posición del árbol de levas y la señal de velocidad del motor a la ECU
MAF
El motor es básicamente una bomba de aire, a mayor velocidad, más aire succiona más combustible y por lo tanto es necesario mantener la relación
Este sensor proporciona una indicación directa de la carga del motor. Cuanto mayor sea la presión en la entrada (alto vacío), mayor será la carga y, por lo tanto, se requerirá más combustible.
CKP
Puede ser el efecto inductivo o de hall, esto es lo que indica el estado de rotación del motor del conjunto móvil. El ECU entonces calcula el No. R.P.M.
Sensores en la motocicleta
SENSOR DE BAJA VELOCIDAD
Posicionar el árbol de levas del sensor
SENSOR DE RPM
O2
