Tsuru el carro mas inseguro
El fabricante de automóviles Nissan Mexicana lanzó el 31 de mayo una "edición de despedida" del modelo Tsuru tras 33 años de producción continua. De hecho, el fabricante japonés tuvo que detener la producción del coche después de que las organizaciones internacionales señalaran que el modelo no estaba suficientemente protegido.
Según Nissan, en sus tres décadas en el mercado se han vendido 2,4 millones de vehículos en distintas versiones. Incluso la directora general de Nissan México, Mayra González, dijo en una ocasión que el Tsuru era un vehículo "muy peligroso".
Aunque el coche tenía fama de peligroso, organizaciones como el Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina (CAP Latino) advirtieron que el Tsuru tenía "0 puntos" en seguridad, que cualquier colisión a velocidad media tendría consecuencias fatales, lo que significaba que el Tsuru era "el coche más peligroso del mundo".
Los datos del PAC América Latina muestran que entre 2007 y 2012 hubo 2.011 accidentes mortales en México con 4.012 muertos. Además, la organización El Poder del Consumidor señaló que en 2010. Naciones Unidas lanzó la Estrategia Nacional de Seguridad Vial, que estipula que México debe vender sólo coches seguros, es decir, con airbags.
Según la organización, un vehículo con airbags debería proteger la vida de los pasajeros a 64 kilómetros por hora, y vehículos como el Tsuru, el Aveo, el Gol, el Matiz y el Tiida no cuentan con estas características.
Aunque el Tsuru anunció la retirada hace un año, estuvo entre los 10 coches más vendidos de 2016. Nissan encontró un sustituto perfecto en el Versa, que fue el vehículo más vendido del país en noviembre de 2016 con 79.296 unidades.
