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Porque se ponen negras las bujías en todas las marcas
Las bujías de su coche son las responsables de la combustión que el motor de su vehículo necesita para funcionar. Si las bujías están carbonizadas, hay que revisarlas cuidadosamente para ver si se pueden reparar o si hay que cambiarlas.
La bujía debe estar fabricada con un material aislante que soporte las tensiones térmicas, mecánicas y eléctricas,
Las bujías de un coche son un componente esencial para el buen funcionamiento del motor. Si están contaminados o dañados, pueden causar una serie de problemas, como un menor consumo de combustible, una aceleración lenta y problemas de encendido y arranque.
¿Cuál es la función principal de las bujías?
La función principal de una bujía es conducir la corriente eléctrica generada en el transformador a la cámara de combustión y transformarla en una chispa eléctrica de alto voltaje, que desencadena la combustión, es decir, es responsable de la correcta combustión de la mezcla de combustible y aire.
Cuando la chispa eléctrica aparece entre los electrodos de la bujía, comienza la combustión del combustible creando una "bola de fuego". El "frente de llama" se extiende por la cámara de combustión, quemando la mezcla de combustible y aire y favoreciendo la expansión de los gases.
¿Cómo comprobar las bujías?
El primer paso es desenroscar la bujía a comprobar. Tome la bujía en la mano y examínela en busca de signos de daños, como un color desigual, partes agrietadas, húmedas o quemadas. Mira la punta de la bujía que estaba en el cilindro y examínala.
Si tiene problemas de motor, un buen punto de partida es mirar las bujías. Si lees las bujías, es probable que encuentres una anomalía como la carbonización.
¿Por qué se carbonizan las bujías?
El hollín negro y seco en los electrodos y en la punta del aislador indica que la bujía está contaminada. La causa puede ser un filtro de aire sucio, una conducción a baja velocidad excesiva, una mezcla de combustible y aire demasiado rica o un ralentí excesivo.
Su mecánico puede aconsejarle sobre el tipo de bujía que debe comprar para sustituir la defectuosa, pero debería considerar la posibilidad de utilizar una bujía "más caliente" (cuanto más alto sea el número de la bujía, más caliente estará).
¿Qué otros problemas de bujías puede encontrar?
1 - Depósitos de petróleo
Los depósitos negros y aceitosos en los electrodos y en la punta del aislador indican un tapón de aceite contaminado. El aceite puede entrar en los cilindros a través de pistones desgastados o guías de válvulas desgastadas. Es muy importante encontrar el origen de la fuga; consulte a un mecánico. Una vez resuelto el problema, se puede sustituir la bujía.
2-Bujías húmedas
Una bujía húmeda puede ser el resultado de una inundación en el motor. La inundación se produce cuando se intenta arrancar el motor varias veces sin encenderlo. Puedes limpiar las bujías o simplemente esperar a que se sequen.
3-Bujías quemadas
Las burbujas en la punta del aislador, los electrodos derretidos o los residuos blancos son signos de una bujía quemada que se está calentando demasiado. Las posibles causas son el sobrecalentamiento del motor, un rango térmico incorrecto de la bujía, una bujía suelta, un tiempo de encendido incorrecto o una mezcla de combustible y aire demasiado pobre. En este caso, hay que cambiar la bujía.
4-Electrodos usados
Los electrodos desgastados y corroídos son un signo de que la bujía ya no está a pleno rendimiento. La bujía ha estado demasiado tiempo en el motor y debe ser sustituida.
5-Electrodos agrietados
Si los electrodos están rotos o aplastados, es probable que se haya instalado una bujía incorrecta. Una bujía demasiado larga puede dañar gravemente el motor, mientras que una bujía demasiado corta puede provocar un bajo consumo de combustible y el ensuciamiento de la bujía. Consulte el manual del propietario de su vehículo para asegurarse de que tiene la bujía correcta para su vehículo.
