Las primeras lluvias hacen más resbaladizas las carreteras porque
1. ¿cómo afecta el estado de los neumáticos a las prestaciones de frenado?
A. No, sólo depende del estado de los frenos.
B. No tiene efecto; el rendimiento de los frenos depende únicamente del estado de la superficie de la carretera.
C. Sí, así es. Los neumáticos en buen estado proporcionan una mejor adherencia a la carretera y una frenada más eficaz.
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Limpiaparabrisas
2. ¿cómo se puede saber si las escobillas del limpiaparabrisas están en mal estado?
A. Observando si la goma se ha endurecido, lo que puede causar chirridos, vibraciones y fallos.
B. Antes de la fecha de caducidad.
C. Se desgastarán después de la temporada de lluvias.
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Responsabilidad de los vehículos
3. para mantener un buen agarre de los neumáticos en condiciones invernales, necesitamos .....
A. Evite los movimientos bruscos para reducir el riesgo de derrape.
B. Conduzca un poco más rápido que en verano para mantener el motor caliente.
C. Frena siempre con fuerza si es necesario.
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Primeras lluvias
4.Las primeras lluvias hacen que las carreteras sean más resbaladizas porque....
A. Las primeras gotas son más densas y provocan un peor drenaje.
B. La lluvia inicial se concentra en algunos lugares y forma grandes charcos.
C. El agua se mezcla con la suciedad, el aceite y otras sustancias del asfalto y forma una capa resbaladiza en la superficie de la carretera.
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Lluvia y motos
5. ¿Cómo debe girar una moto en una carretera mojada?
A. Con un ángulo de giro más cerrado que en el pavimento seco, lo que reduce el ángulo de inclinación.
B. Con un ángulo de giro más cerrado que en el pavimento seco y un mayor ángulo de inclinación.
C. Intente no inclinar demasiado la moto y aumente el ángulo de giro en la medida de lo posible.
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Montar bajo la lluvia
6. la lluvia en la carretera es más peligrosa cuando ....
A. Las primeras gotas están cayendo.
B. Ha estado lloviendo durante mucho tiempo.
C. Hay charcos en la carretera.
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Luces del vehículo
7.Es importante mantener limpias las lentes de los faros, ya que la suciedad y el sarro pueden ser un problema. ....
A. Cambia la dirección de los rayos de luz y provoca deslumbramientos.
B. Provoca la corrosión del vidrio y reduce su resistencia al agua.
C. Elimina la superficie rugosa causada por los prismas en la superficie exterior.
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Neumáticos de invierno
8. si decide utilizar neumáticos de invierno, ¿cuándo debe cambiar los neumáticos de verano por los de invierno?
A. A principios de diciembre a más tardar.
B. En cuanto caiga la primera nieve.
C. Cuando la temperatura ambiente desciende por debajo de unos 7 grados centígrados.
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Curva
9.Si al tomar una curva notas que tu vehículo no gira con la fuerza que debería porque los neumáticos delanteros han perdido tracción, ¿qué debes hacer primero?
A. Aumente el ángulo de dirección para obtener más agarre.
B. Suelte el acelerador sin tocar el pedal del freno para ganar más agarre y negociar la curva.
C. Pise a fondo el pedal del freno y corrija la trayectoria.
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Aquaplanin
10. ¿qué se puede hacer para evitar el aquaplaning?
A. Conduzca con neumáticos correctamente inflados y con una profundidad de dibujo adecuada.
B. Acelerar para superar la acumulación de agua lo antes posible.
C. No conduzca en las roderas dejadas por los vehículos que le preceden.
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Abrigo y cinturón
11. ¿Es correcto conducir con chaqueta un día en que la temperatura exterior es muy fría?
A. Sí, para evitar la congelación, que puede distraer.
B. Sí, para no congelarse y para proteger a los pasajeros en caso de accidente.
C. No, porque la eficacia del cinturón de seguridad y del pretensor del cinturón de seguridad se reduce en caso de accidente.
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Luces de circulación diurna
12 ¿Es aconsejable dejar las luces de posición y de cruce encendidas durante el día?
A. No, está prohibido utilizar las luces de posición y de cruce durante el día, a menos que las condiciones de visibilidad sean malas.
B. Sí, sobre todo si nuestro vehículo no está equipado con luces diurnas (DRL).
C. Sí, es obligatorio en invierno.
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¿Está preparado para conducir en invierno? Puedes comprobarlo tú mismo con esta prueba. En nuestro suplemento encontrará suficientes consejos para ser el mejor conductor incluso en invierno.
