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Que mantenimiento se le da al radiador
Mantenimiento del radiador del coche: limpieza y reparación por dentro y por fuera.
El radiador de nuestro vehículo es un componente esencial para su buen funcionamiento. Sin ella, un elemento tan importante como la refrigeración del motor no podría mantenerse y pronto sufriría un fallo irreversible. Sin embargo, no debemos olvidar que el radiador es sólo una parte del sistema de refrigeración. Es un sistema lleno de piezas y recovecos donde se puede acumular la suciedad. Por ello, en este artículo le mostraremos cómo mantener su radiador en perfecto estado y cómo limpiarlo junto con todo el sistema.
Con el tiempo, el radiador de un coche pierde su capacidad de refrigeración debido a la acumulación de suciedad en el interior y en el exterior. La suciedad en el interior del radiador impide la correcta transferencia de calor del anticongelante al radiador y dificulta o impide la circulación del líquido. La suciedad en el exterior del radiador impide que el aire entre en contacto con el radiador y disminuya su temperatura.
Limpieza del exterior del radiador para su mantenimiento
El primer paso es sencillo y debe hacerse con regularidad. Especialmente si viaja a zonas donde hay mucho polvo, barro o insectos. Nunca está de más utilizar una manguera a presión al lavar el coche. Primero en el programa de aclarado y después de esperar unos minutos en el programa de aclarado. El tiempo que se tarda en lavar el resto del coche es suficiente. No utilice la cera caliente, el programa de aclarado u otras funciones que ofrece el lavadero, ya que dejan marcas.
Si quiere ser muy preciso, el procedimiento puede ser un poco complicado. En la mayoría de los modelos tendrá que quitar el parachoques delantero para exponer el radiador. La multitud de tutoriales de YouTube sobre cómo eliminar esta parte de casi cualquier modelo puede facilitar mucho esta tarea. He aquí un ejemplo:
Después de dejar que el radiador se airee, límpialo con un cepillo y agua y jabón. Si hay restos en el radiador, como insectos o piedras, es posible que tenga que extraerlos. En estos casos, no utilice metal y tenga cuidado de no dañar el papel de aluminio. A continuación, aclare a fondo con agua a presión.
Limpieza del motor paso a paso...
Por cierto, también hay que limpiar el motor del vehículo para darle un aspecto más brillante. Además, algunos plásticos y gomas duran más si se limpian y pulen bien. En el siguiente vídeo puedes ver cómo hacerlo en unos 15 minutos.
Como verás en este vídeo, algunos productos son seguros porque no conducen la electricidad. Así no tendrá que perder el tiempo tomando precauciones innecesarias. Además, se trata de productos económicos que están disponibles en cualquier supermercado si no los tienes ya.
¿Cuándo se debe limpiar el interior del radiador?
Al igual que otras partes de nuestro motor, el radiador necesita un mantenimiento regular. De dos a tres años es el momento adecuado para la limpieza. También es aconsejable cambiar el anticongelante, no porque haya perdido sus propiedades anticongelantes o de refrigeración. Puede ser que los compuestos que evitan la corrosión de las piezas pierdan su efecto y el circuito se deteriore con el tiempo.
Anticongelante G12
Hay productos anticongelantes que llevan el código G12 en el envase. Se trata de un anticongelante orgánico de mucha más calidad que los anticongelantes sintéticos. Una de sus ventajas es que tarda mucho más en perder sus propiedades que otros anticongelantes. Por lo tanto, no es necesario sustituirlo tan a menudo. En general, los anticongelantes orgánicos no deben mezclarse con los sintéticos porque pierden sus propiedades y hay que limpiar todo el circuito.
Pasos para limpiar el interior del radiador
Limpieza del interior del radiador de un vehículo para su mantenimiento
Paso 1 - Utilizar un producto específico (opcional)
Hay muchos productos para limpiar el interior de los radiadores. Normalmente, se vierten en el sistema de refrigeración y se calienta el motor para que el termostato se abra y el anticongelante fluya por el sistema. Este paso es opcional, ya que puede ayudar a eliminar la suciedad, pero no es absolutamente necesario. No proporcionamos instrucciones exactas de uso, ya que éstas se incluyen en el propio frasco.
Paso 2 - Refrigeración del motor
Para comenzar las tareas de limpieza y mantenimiento, debemos asegurarnos de que el motor esté frío. Si está caliente, la presión y la temperatura en el interior del circuito pueden hacer que salpique cuando abrimos la admisión.
Paso 3 - Drenaje del circuito
Para vaciar el radiador y el resto del sistema de refrigeración, tendrá que acceder a los bajos del vehículo. Allí encontrará una especie de tapón o llave que le permite abrir y vaciar el anticongelante. De lo contrario, tendrá que quitar la manguera del radiador de la parte inferior del radiador. Si retira otro tornillo en la parte superior del radiador, el circuito no se vaciará completamente.
Abra el tapón, la llave o la manguera para vaciar el anticongelante del radiador.
Paso 4 - Reciclaje
Los refrigerantes son muy tóxicos, especialmente los inorgánicos, como el G12. Por ello, se recomienda guardarlos en un contenedor y eliminarlos en un centro de reciclaje sin contacto con animales o niños.
Paso 5 - Limpieza
Cuando el radiador esté completamente vaciado, introduzca la manguera en el depósito de expansión o en la abertura del radiador y deje que el agua fluya con la mayor presión posible sin salpicar. En el artículo Cómo limpiar el motor, lo que debe y no debe hacer, explicamos las consecuencias de mojar las cosas equivocadas en el compartimento del motor.
El enchufe, el grifo o la toma de corriente inferior deben estar abiertos para que el agua salga. Sifonee abundante agua hasta que el líquido sea transparente. Si está caliente, mejor.
Radiador sucio por dentro. Vista del depósito de expansión durante el mantenimiento.
Paso 6 - Llenado con agua destilada
El siguiente paso para que quede perfecto es llenar el circuito con agua destilada, cerrarlo y arrancar el motor para recalentarlo. No olvides poner el calentador a la máxima temperatura y el ventilador al mínimo para abrir también el circuito secundario. Los calentadores suelen funcionar con el calor del motor a través de un pequeño sistema que absorbe el anticongelante caliente.
A continuación, espera de nuevo a que se enfríe un poco para que no salpique al abrir el depósito de expansión. Abra también el tapón, la válvula o la manguera de la parte inferior del radiador para que todo el agua destilada pueda salir. Su radiador está ahora bien limpio.
Limpieza del radiador en un coche clásico
Paso 7 - Rellenar con anticongelante fresco.
Cierre el tapón del radiador, la válvula o la manguera y añada gradualmente refrigerante al radiador. Algunas personas también utilizan agua destilada como sustituto. Los fabricantes desaconsejan encarecidamente esta alternativa. Los fluidos contienen todos los aditivos necesarios para el mantenimiento del sistema. También está claro que el uso de agua destilada en zonas donde la temperatura desciende por debajo de 0 °C causará graves daños al motor. El precio del anticongelante es muy bajo, por lo que no merece la pena arriesgarse para ahorrar unos euros cada pocos años.
Nota importante: No mezcle los tipos de anticongelante.
Antes hemos mencionado el anticongelante orgánico G12. Si tu coche especifica que debes usar este tipo, entonces no uses ningún otro. Siempre se especifica en el depósito de expansión, en un lugar claramente visible.
G12 - anticongelante. Utilice el anticongelante correcto.
Paso 8 - Purgar el anticongelante
No crea que ha terminado de añadir anticongelante al depósito de expansión. A medida que el circuito de refrigeración gira y pasa por componentes complejos, siempre queda algo de aire en él. Normalmente, es necesario abrir el tapón del depósito de expansión y llevar el motor a la temperatura de funcionamiento para que el termostato se abra. El motor, que pone en movimiento el fluido, deja salir el aire a través del vaso de expansión y el fluido puede rellenarse hasta el nivel indicado.
Sin embargo, el proceso de sangrado no siempre es tan sencillo. Hay diferentes tipos de modelos para los que hay que realizar diferentes tareas. Por lo tanto, le recomendamos que lea el artículo Purgar el sistema de refrigeración del anticongelante. El proceso se explica con más detalle aquí.
Paso 9 - Inserción de la tapa (opcional)
El tapón del radiador es un elemento que no debe descuidarse en el mantenimiento del vehículo. Por lo general, no es necesario sustituirlo, ya que sólo en los vehículos muy antiguos puede no encajar bien cuando se sustituye. Con el tiempo y debido a los constantes cambios de temperatura, puede deformarse o agrietarse. En todos los demás casos, puede simplemente eliminar la suciedad con una manguera.
