Codigo p0074

Codigo p0074


 Codigo p0074

El sensor de temperatura del aire ambiente (AAT) está situado delante del radiador y del condensador del aire acondicionado, dentro del guardabarros o detrás de la cubierta del parachoques. Su función es convertir la temperatura del aire ambiente en una señal eléctrica para el módulo de control del tren motriz (PCM). Esta entrada se utiliza para cambiar el funcionamiento del sistema de aire acondicionado e indicar la temperatura del aire ambiente.

Cuando el motor se pone en marcha por primera vez después de un largo periodo de enfriamiento, el PCM recibe la tensión del sensor AAT y la compara con las lecturas del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) y del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT).

El código de diagnóstico OBDII P0074 se establece cuando el PCM detecta una señal intermitente del sensor de temperatura del aire ambiente (ATT) debido a un problema eléctrico.


 
Síntomas del código de avería P0074 General
La luz del motor se enciende.
Mal funcionamiento del aire acondicionado.
La consola superior o la unidad principal de aire acondicionado no funcionan.
Causas del código genérico P0074 OBD2
Las causas del DTC P0074 OBD2 incluyen:

El cableado del circuito puede estar defectuoso, causando una señal intermitente del sensor.
El conector eléctrico del sensor de temperatura del aire al mazo de cables puede estar corroído.
El sensor AAT puede estar defectuoso.
Posibles soluciones para el código DTC genérico P0074

 
Siga los pasos siguientes para solucionar el código de avería OBDII P0074:

Consulte los boletines de servicio técnico (TSB).
Compruebe si el cableado está dañado o tiene conexiones sueltas. Compruebe también la continuidad del cableado. Realice las reparaciones o modificaciones necesarias.
Conecte el DVOM a los terminales del sensor cuando el interruptor de encendido esté en la posición de apagado. A continuación, encienda el interruptor de alimentación y compruebe la tensión de salida. Normalmente estará entre 0,5 V y 4,5 V. Compare el resultado con el valor indicado por el fabricante. Si la salida no está dentro de este rango, el sensor AAT está defectuoso y debe ser reemplazado.