Codigo de error p0323 chevrolet
El sensor de posición del cigüeñal (CKP) está diseñado para proporcionar al PCM (módulo de control del tren de potencia) información sobre la posición del cigüeñal o del tren de válvulas. El PCM utiliza estos datos para determinar la velocidad del motor.
El CMP (sensor de posición del árbol de levas), por su parte, indica al PCM la posición exacta del árbol de levas y la sincronización o el tiempo de las levas. Si el PCM detecta un funcionamiento intermitente en cualquiera de estos circuitos, establecerá el código de diagnóstico P0323 OBDII.
P0323 Código general de problemas Síntomas
La luz del motor se enciende.
El motor se enciende pero no arranca.
El motor funciona de forma incorrecta o irregular.
Razones para el código genérico OBD2 P0323
Las causas del ajuste DTC P0323 de OBD2 son las siguientes:
Los cables o conectores del circuito pueden estar defectuosos.
El circuito de tierra entre el sensor de velocidad de encendido/despacho, el sensor de velocidad del motor y el PCM puede estar abierto o en cortocircuito.
El sensor de velocidad del encendido/distribuidor o el sensor de velocidad del motor pueden estar defectuosos.
Posibles soluciones para el código DTC genérico P0323
Para solucionar el código de error OBDII P0323, haga lo siguiente:
Consulte los boletines de servicio técnico (TSB).
Localice el sensor de velocidad del encendido/colector o el sensor de velocidad del motor y compruebe los conectores y el cableado de su circuito. Busque cables quemados, desgastados o conectores corroídos. Repare o sustituya si es necesario.
Si se trata de un sensor de efecto Hall, desconecte los cables de los sensores del árbol de levas y del CKP y compruebe el circuito de alimentación de 5V de cada sensor con un voltímetro. Si no hay tensión, repare el cableado.
Verifique que el circuito de señal para cada uno de los sensores asociados en el sistema es de 5 voltios. Compruebe también que los valores del circuito de tierra son los adecuados para un buen funcionamiento. Corregir si es necesario.
Si el sensor es de captación magnética, utilice un óhmetro conectado a los dos terminales del sensor para leer la resistencia y compararla con el valor del manual de servicio. Desconecte un cable y conéctelo a una fuente de tierra, compruebe si la lectura es infinita. Si es así, el sensor tiene un cortocircuito interno, sustitúyalo.
