Codigo p0085
El PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) controla la posición del árbol de levas en los vehículos equipados con un sistema de distribución variable (VVT). Esto se hace ajustando el aceite del motor mediante un solenoide de control para cambiar la posición del árbol de levas. Este solenoide es controlado por una señal de modulación de ancho de pulso (PWM) que es monitoreada por el PCM.
Si se detecta una tensión inferior a la esperada en el circuito de la bobina, se establece el código de error OBD2 P0085. Este código se establece para el banco 2, que es el lado del motor donde el cilindro número 1 no está presente.
Posibles síntomas del código de avería P0085 General
Se enciende la luz de advertencia del motor.
Aceleración reducida.
Aumento del consumo de combustible.
Causas del código genérico OBD2 P0085
Las causas del ajuste del código de diagnóstico OBDII P0085 son las siguientes:
El cableado del circuito de la bobina puede estar defectuoso.
Puede haber un fallo a tierra en el circuito de la bobina.
La bobina que controla la válvula de escape puede estar defectuosa.
Posibles soluciones para el DTC P0085 DTC genérico P0085
Para solucionar el DTC P0085 del OBD2, realice los siguientes pasos:
Compruebe todos los cables conectados al circuito del solenoide. Compruebe si hay cables deshilachados, quemados o corroídos. Repare o sustituya si es necesario.
Utilizando el diagrama de cableado, localice las conexiones de los cables positivo y negativo de la bobina al PCM. A continuación, con un medidor DVOM, comprueba el flujo de corriente en el circuito. Compruebe que el circuito no está en cortocircuito. Reparar si es necesario.
Compruebe que la bobina de control no está en cortocircuito a tierra. Si la resistencia es menor de lo esperado, hay un cortocircuito interno, sustitúyalo.
