Codigo de falla p0228
El PCM (módulo de control de la cadena cinemática) controla el sistema DBW (Drive By Wire) a través del motor de accionamiento y los sensores de posición del acelerador/pedal (TSP/PPS). Estos sensores se alimentan de una tensión de referencia, normalmente de 5 voltios, y su resistencia cambia al moverse los contactos que pasan por la placa del sensor. Al cambiar la resistencia, la tensión de entrada de la señal al PCM cambia en consecuencia.
El código de error OBDII P0228 significa que el PCM ha detectado una alta tensión de entrada al circuito del sensor de posición del acelerador o a un circuito específico. En este caso, significa que el problema está en el circuito "C" y hay que consultar la fuente de datos del vehículo para encontrar la ubicación de este circuito.
Síntomas del código de avería general P0228
La luz del motor se enciende.
El acelerador tartamudea a todas las velocidades.
La aceleración es limitada o inexistente.
El motor se para al ralentí.
El control de crucero no funciona.
Razones para el código OBD2 genérico P0228
El código de diagnóstico OBD2 P0228 se establece debido a las siguientes razones:
Puede haber cables o conectores dañados en el circuito.
Puede haber un cortocircuito entre el sensor TPS/PPS y el PCM.
El sensor de posición del acelerador/sensor de posición del pedal puede estar defectuoso.
El motor del sistema DBW puede estar defectuoso.
Posibles soluciones para el DTC general P0228
Para solucionar el DTC P0228 OBDII, se deben seguir los siguientes pasos:
Como primer paso en el diagnóstico, le recomendamos que lea el TSB (Technical Service Bulletin). La información que contiene será muy útil.
Compruebe todos los cables y conectores que se conectan al circuito. Compruebe que ninguno de estos componentes está corroído, desgastado o quemado. Compruebe también que el cuerpo del acelerador no tenga acumulaciones de carbono u otros daños. Haga las correcciones y borre el código.
Si el código vuelve a aparecer, tendrá que utilizar un escáner para determinar el voltaje de los sensores del sistema. Si no tiene acceso a un escáner, puede utilizar un DVOM para buscar discrepancias en el circuito. Compare los resultados con la información del manual de servicio. Sustituya los sensores que no cumplan estos requisitos.
