Codigo p0338

 
Codigo p0338

Codigo p0338

La función de los calentadores es calentar la cámara de combustión y facilitar así el arranque del motor a bajas temperaturas.

Estos tapones se calientan antes y durante el proceso de arranque. Se dejan encendidos para evitar los fallos de encendido hasta que el motor alcance la temperatura ideal para un buen rendimiento. Este proceso reduce las emisiones de escape y de humo cuando el motor está frío.

El módulo de control del motor (ECM) controla el calentador regulando la temperatura del refrigerante y la tensión del calentador. Este sistema de calentadores tiene 8 bucles de retroalimentación individuales entre el controlador y los calentadores. Si el voltaje de retroalimentación del controlador al módulo de control del motor (ECM) está fuera de rango, se establece la condición DTC P0338.

 
Síntomas del código de avería P0338 General
La luz del motor se enciende.
Dificultad para arrancar el motor, especialmente en tiempo frío.
Causas del código genérico OBD2 P0338
El código P0338 puede ser causado por uno o más de los siguientes problemas:

Puede haber un cortocircuito en el cableado de las bujías.
Puede haber un calentador defectuoso.
Un fusible en cortocircuito.
Puede haber un relé de bujía incandescente defectuoso.
Posibles soluciones para el código DTC general P0338

 
Para resolver el DTC P0338, se pueden comprobar los siguientes elementos:


Reemplace los fusibles asociados, cámbielos si están quemados.
Inspeccione visualmente las bujías de incandescencia, sus cables y los conectores asociados en busca de oxidación, tornillos sueltos o cables quemados. Si es necesario, repárelos o sustitúyalos.
Con un multímetro digital, compruebe las conexiones de los cables para asegurarse de que cumplen las recomendaciones del fabricante.
Desconecte los cables de los calentadores, mida la resistencia y compárela con las especificaciones del fabricante.
Si va a sustituir un calentador, compruebe primero su estado. Para ello, desenrosque la rosca como en el caso de un calentador normal y compruébelo aplicando 12 voltios al terminal sin conexión a tierra durante 3 segundos. Si brilla con un color rojo intenso, está en buen estado. Si es de color rojo apagado, está defectuoso.