Pastillas de freno metalicas o resina
Las pastillas de freno, una parte muy importante de nuestra moto, pueden plantear muchas dudas.
¿Todos tienen claro por qué hay pastillas de freno de resina o de metal? Si su respuesta es no, le daremos la respuesta a esta pregunta en un momento.
Hay muchos tipos diferentes de pastillas de freno, según el modelo y la marca de freno que utilices. Vamos a explicar brevemente cuáles son los dos tipos más comunes de pastillas de freno y cuáles son sus ventajas e inconvenientes:
Orgánico vs. Metálico
Lo primero que debes saber es qué modelo de pastillas de freno utiliza tu moto. Dependiendo de la empresa o la marca, las formas varían, al igual que los tamaños. Quita la pastilla de freno de tu moto y asegúrate de saber cuál es.
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Orgánico / Resina
Las pastillas de freno orgánicas o de resina son las más populares, y están formadas por un conglomerado de elementos y sustancias interconectadas.
Metálico
Una pastilla de freno metálica está formada por pequeños compuestos metálicos (cobre, bronce o hierro) unidos o pegados entre sí cuando se exponen al calor, lo que hace que esta pastilla sea especialmente adecuada para condiciones duras.
Ventajas
Muy buena primera respuesta
Están hechos de un material suave que mejora la sensación de frenado.
Menos ruido
Mejor protección para las pinzas de los frenos de disco, ya que no se transfiere el calor a las pinzas
Desventajas
Se desgastan muy rápidamente
Pueden calentarse y volverse ineficaces durante su uso continuado
Son propensos a la cristalización
Ventajas
Muy duradero, los materiales metálicos duran más
Soporta altas temperaturas sin afectar al frenado
Funciona bien en el barro, el agua, la humedad, etc.
Desventajas
Mayor desgaste de los frenos de disco, tanto del disco como de la pinza, ya que conducen el calor al resto del sistema de frenado.
Tardan más en frenar bien
Hacen más ruido
Estos son los tipos de pastillas de freno más comunes que se utilizan en el MTB. Dependiendo de los senderos que recorras y de tus necesidades de componentes, estos pueden ser suficientes para tu moto.
