Que auto hibrido me recomiendan
Presentamos los mejores coches híbridos para el 2020, cada uno con sus propias características y diferentes objetivos.
Si 2019 fue un año clave para la consolidación de los coches híbridos, para 2020, todo indica que sus ventas aumentarán significativamente. Por eso hemos seleccionado los mejores coches híbridos sin restricciones para ser vendidos en 2020. Hay que recordar que, como en el caso de los vehículos con motor de combustión interna, cada uno de ellos tiene su propio sello y objetivos diferentes, tanto en términos de ventas como de grupo objetivo.
Por último, cabe señalar que en la redacción de este informe sólo se han tenido en cuenta los modelos híbridos "convencionales", dejando de lado los coches híbridos lisos y los híbridos enchufables.
Mondeo Híbrido
Calcular el precio del seguro del Ford Mondeo
Debido a su tamaño y rendimiento, la versión híbrida del Ford Mondeo no tiene rival en el mercado. Su motor gas-eléctrico de 187 CV, combinado con una transmisión automática de seis velocidades, combina un consumo de combustible muy bajo -uno de los pocos propulsores híbridos que pueden igualar el ahorro de combustible de un motor diésel similar en la carretera- con un rendimiento excepcional.
Por lo demás, el Mondeo es un modelo brillante en cuanto a la dinámica y el equipamiento de los asientos traseros, aunque en esta versión híbrida el maletero se reduce de 550 a 383 litros en la versión de cuatro puertas porque las baterías de iones de litio ocupan parte de la capacidad. Este mecanismo sólo está disponible en la versión de titanio, a partir de 37.100 euros para la carrocería de cuatro puertas y a partir de 38.099 euros para la familia Sportbreak.
Hyundai Ioniq
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Este coche compacto coreano fue el primer coche eléctrico, híbrido y mecánico enchufable del mercado. Este hecho lo estableció como un punto de referencia entre los coches verdes porque ofrece muchas posibilidades de configuración. Las versiones híbridas combinan un motor eléctrico con un motor de gasolina de 1,6 litros, con una potencia total de 141 CV. Para saber más, no te pierdas la prueba del híbrido Hyundaioniq.
En cuanto al espacio interior y la comodidad, el Ioniq utiliza el salto de calidad de Hyundai con un sofisticado y bien acabado habitáculo, un interior compacto y grandes bastidores en todas sus variantes. Todos los coches de Hyundai tienen una garantía inicial de cinco años, sin restricciones en el motor, la dirección, la suspensión o el frenado. Además, los modelos Ioniq están equipados con baterías para ocho años o 200.000 km, lo que ocurra primero.
Híbrido Hyundai Kona
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Con una versión híbrida adicional, el Hyundai Kona es el único todoterreno del mercado que utiliza versiones de gasolina, diesel, eléctrica e híbrida.
Este último tendrá un aspecto similar al del resto de la gama, mientras que la cabina tendrá un modo de conducción ECO combinado con una pantalla de 10,25 pulgadas equipada con un navegador que puede dar consejos de ahorro de combustible.
En cuanto a la mecánica, el Hyundai Kona estará propulsado por un motor de gasolina de 1,6 litros, 105 CV, no succionador, con un par máximo de 147 Nm. A este mecanismo se le ha acoplado un motor eléctrico de 43,5 hp y un par máximo de 170 Nm. La potencia total es de 141 HP y 265 Nm de par.
En términos de consumo permitido, es de 3,9 L/100 km para los equipos con ruedas de 16 pulgadas y de 4,3 L/100 km para las de 18 pulgadas. Sin duda, este Hyundai es uno de los SUV híbridos más recomendados en el mercado hoy en día.
Honda CR-V Híbrido
Cálculo del precio del seguro del Honda CR-V
La quinta generación del Honda CR-V no tiene motores diesel, sino una interesante versión híbrida, que puede considerarse como un gran rival del Toyota RAV4 Híbrido.
Desde el punto de vista técnico, este Honda utiliza la tecnología i-MMD, abreviatura de Intelligent Multi-Mode Drive, que consta de cuatro partes esenciales: Un motor de gasolina de 2,0 litros, tracción eléctrica, generador y una batería de iones de litio con una capacidad de aproximadamente 1 kWh.
El sistema consta de tres modos de funcionamiento: 100% eléctrico, híbrido y sólo motor de combustión interna. El primer modo puede seleccionarse pulsando un botón, siempre que el nivel de carga de la batería sea suficiente. Durante los períodos de demanda media o cuando no hay suficiente energía en la batería, se utiliza un modo híbrido, que utiliza un motor térmico para generar electricidad; sin embargo, cuando el vehículo está en la carretera, el motor térmico suele mover las ruedas por sí mismo.
En general, el Honda CR-V Híbrido no es diferente de otros vehículos automáticos, aunque no tiene una caja de cambios como tal. La sensación de aceleración es consistente con sus 184 caballos de fuerza.
Kia Niro HEV
Cálculo del precio de Kia Niro
El motor térmico tiene 1,6 de 105 CV, mientras que el motor eléctrico puede mover el coche por sí solo y lo ayuda en momentos de alta aceleración, lo que en conjunto da una potencia máxima de 141 CV. La caja de cambios es una caja automática de seis velocidades con doble embrague. Esta compacta máquina híbrida todoterreno asiática está disponible en nuestro país desde 25 400 euros. Tiene una plataforma común con Hyundai Ioniq y una longitud de 4,35 m - la capacidad del tronco es de 421 litros.
Está equipado con la última tecnología de serie, e independientemente del destino, tiene asistencia de arranque y parada, Bluetooth, arranque y parada, aire acondicionado de dos zonas, luz diurna LED y control de crucero con limitador. Lee nuestra prueba de conducción con Kia Niro aquí.
Caravana Toyota
Cálculo del precio del seguro del Toyota Camry
El Toyota Camry será el buque insignia de Toyota en 2010 y sustituirá al ya retirado Avensis. Tiene una plataforma modular común TNGA-K con el Lexus ES, mientras que el motor híbrido de 218 caballos de fuerza es idéntico al híbrido Toyota RAV4. Este motor se combina con una transmisión automática CVT y tracción delantera y, gracias a su condición de híbrido, permite la homologación del Camra con un consumo medio de 5,3 litros/100 km según el ciclo WLTP y la marca DGT-ECO.
Su oferta consiste en tres versiones: Negocios, progreso y lujo. A partir de la versión básica, este modelo incluye una cámara de marcha atrás, aire acondicionado de dos zonas, luces LED para la cabeza y la cola, sensores de lluvia y de aparcamiento, llantas de aleación de aluminio de 17 pulgadas, sistema multimedia Toyota Touch 2 con pantalla táctil central de 7 pulgadas, panel de instrumentos TFT de 7 pulgadas y Toyota Safety Sense, un paquete asiático de sistema de asistencia al conductor.
Renault Clio E-Tech
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A principios de 2020, la empresa lanzó el Renault Clio E-Tech, una versión híbrida de un vehículo comercial francés con un motor de gasolina de 1,6 litros combinado con dos motores eléctricos, uno de los cuales actúa como arrancador y el otro como una innovadora caja de cambios sin embrague, desarrollado sobre la base de la experiencia de la marca francesa en la Fórmula 1.
Todo esto se complementa con una batería de 1,2 kWh, que permite al Clio E-Tech funcionar en modo eléctrico hasta el 80% del tiempo, a 70-75 km/h. La potencia total del conjunto es de 140 HP.
Toyota CH-R
Calcular el precio del seguro del Toyota C-HR
Toyota C-HR se ha convertido en un bestseller desde su lanzamiento. Su espectacular diseño y su mecanismo híbrido respetuoso con el medio ambiente con la etiqueta ECO ha convencido sin duda a muchos compradores. Además, se acaba de introducir una versión con un diseño y funciones mejoradas, que también tiene un motor más potente.
En particular, la parte mecánica del Toyota C-HR 2020 conserva la versión híbrida de 122 PS 1.8 y añade una versión híbrida más potente de 184 PS 2.0. Cabe señalar que este todoterreno fue desarrollado en la plataforma TNGA, como el compacto Corolla, y está equipado con una suspensión trasera multipunto y tracción delantera.
A nivel práctico, este modelo no tiene mucho espacio o una anchura de casco de -377 litros-. Sin embargo, se caracteriza por un alto nivel de equipamiento tecnológico, con elementos como el sistema de alerta de salida de carril, el control de crucero adaptable, el dispositivo antichoque con detección de peatones y un sistema multimedia compatible con Android/Apple.
Toyota Prius
Cálculo del precio del seguro del Toyota Prius
El popular modelo híbrido recibirá una modificación que permite el debut de las luces delanteras y traseras, ambas con tecnología LED. Los parachoques también han sido actualizados.
Dentro del Prius, cambia la pantalla táctil del sistema multimedia Toyota Touch 2 & Go, que ahora es más rápida y permite el control por gestos como en un teléfono móvil. La pantalla del encabezado ahora incluye indicaciones del navegador.
Pero el cambio más importante es en el aspecto técnico, ya que por primera vez en su historia el Prius puede contar con tracción a las cuatro ruedas. Se trata de un sistema eléctrico inteligente llamado tracción a las cuatro ruedas, que tiene un motor eléctrico adicional de 5,3 kW. La tracción a las cuatro ruedas se activa cuando el coche arranca a 10 km/h o cuando el vehículo detecta una baja tracción en la carretera entre 10 y 70 km/h.
La corona de Toyota
Cálculo del precio del seguro del Toyota Corolla
La marca japonesa, que dejó de existir en 2006 en favor del nombre Auris, recuperó el nombre Corolla en 2019 para un modelo que representa un gran salto evolutivo y cualitativo a todos los niveles. Está desarrollado en una plataforma modular de TGNA, que comparte con el Prius, C-HR o RAV-4, y está disponible en tres estilos de carrocería: Hatchback, Touring Sport y Sedan, que regresa con la llegada del Auris tras su desaparición.
El Toyota Corolla está disponible en seis diferentes estilos de cuerpo: Business Plus, Active, Active Tech, Feel!, Advance y Advance Luxury. Los tres primeros sólo se ofrecen con el motor híbrido de gasolina 1.8 de 122 CV heredado del C-HR, mientras que los otros se combinan con el nuevo 2.0 de 179 CV, con la excepción del Feel! que se puede combinar con ambos motores. Para el sedán, sin embargo, sólo hay cinco versiones para elegir, excepto para el Lujo Avanzado.
Toyota RAV4
Cálculo del precio del seguro de la Toyota RAV4
El viejo híbrido Toyota RAV4 estaba adelantado a su tiempo, pero su rendimiento híbrido no era el más competente. Con el nuevo modelo, el salto de calidad es enorme y ahora también ofrece una buena economía de uso. El RAV4, el pionero de los vehículos compactos todoterreno - la primera generación data de 1994 - está ahora en su quinta generación. Al igual que su predecesor, sólo está disponible con un cuerpo de cinco puertas, esta vez de 4,60 metros de largo.
La posición del conductor en algunas funciones se basa en el modelo inmediatamente inferior, el C-HR, como la consola entre los asientos o la pantalla en posición elevada. En cuanto a las propiedades mecánicas, ofrece un motor híbrido que desarrolla 218 o 222 CV según se trate de tracción delantera - un motor eléctrico o tracción a las cuatro ruedas - dos motores eléctricos, uno por eje. Ambos tienen el mismo motor de gasolina 2.5, y en cuanto al equipamiento, hay no menos de cinco versiones: ¡Avance, negocio, avance más sentimiento! Lujo y...
Lexus UX
Calcular las tasas de seguro del Lexus UX
Lexus sigue centrándose en los todoterrenos de diseño audaz como el NX y, en menor medida, el lujoso RX. Hablamos de esto porque su primer SUV compacto, el Lexus UX, también brilla en este sentido, aunque no brilla en la cabina ni en el maletero - el maletero tiene 320 litros en la versión 4x2 y se reduce a 283 litros en la versión 4x4.
Este modelo se ofrece con un mecanismo híbrido de 184 CV y transmisión automática mediante engranajes planetarios. Tiene un bajo consumo de combustible - 5,3 l/100 km - especialmente en el tráfico urbano y utiliza la marca ECO. Otras características del UX incluyen el confort de conducción y un buen rendimiento dinámico gracias a la plataforma GA-C y a la suspensión trasera Multi-Link de serie. Está disponible en cinco versiones: ECO, Business, Executive, F Sport y Luxury.
Subaru Forester
Calcule el precio del seguro de Subaru Forester.
Este Subaru es un SUV de tamaño medio, disponible sólo en España, con un sistema de tracción híbrido que consiste en un bloque de gasolina de 150 CV y un bloque eléctrico de 17 CV. El motor de gasolina es de aspiración natural, tiene un sistema de encajonado e inyección directa, mientras que el motor eléctrico está integrado en el sistema de transmisión continua y funciona con una batería de iones de litio de 0,6 kWh en el maletero. La tracción es siempre constante en las cuatro ruedas.
Gracias al bloque eléctrico y a sus baterías, la nueva generación de forestales, que conserva las mismas dimensiones -4,63 m de largo, 1,82 m de ancho y 1,73 m de altura- que la generación anterior, puede desplazarse a una velocidad máxima de 40 km/h utilizando únicamente el motor eléctrico.
Por otra parte, su bota es ligeramente más grande que la de la generación anterior y ha aumentado su capacidad en 4 litros hasta 509 litros. En cuanto al grado de terminación, hay tres opciones: Sport Plus, Executive y Executive Plus.
