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Problemas con freidoras
Las freidoras son un elemento básico en la mayoría de las cocinas comerciales, pero no es raro experimentar un mal funcionamiento de vez en cuando. Por eso es importante comprender algunos de los problemas más comunes que puede encontrar al tener freidoras de la más alta calidad. Aunque la mayoría de las freidoras comerciales son bien conocidas por su durabilidad y eficiencia, es probable que estos electrodomésticos de cocina de servicio pesado encuentren algunos problemas menores durante su vida útil. Afortunadamente, los problemas más comunes que vienen con una freidora se solucionan y mantienen fácilmente sin arruinarse.La luz piloto está apagada.
Cuando la luz piloto está apagada, generalmente es una señal de que su freidora está completamente fuera de servicio. Sin él, el aceite no se calentará a la temperatura correcta. Si bien hay muchas razones que pueden causar una luz piloto defectuosa, el culpable más común es la válvula principal de suministro de gas . La mejor manera de confirmar que este es el problema es examinar la línea de suministro para detectar cualquier bloqueo notable. Si la válvula está abierta y sin obstrucciones, puede ser el momento de reemplazar la termopila. La termopila es el elemento calefactor principal que convierte el calor térmico en energía eléctrica, lo que indica a la luz piloto que encienda una llama. Si bien la termopila de una freidora es bastante simple de reemplazar, es mejor contactar a un profesional para asegurarse de que la reparación se realice correctamente.
El termostato es inconsistente.
No hay nada más frustrante que las fluctuaciones impredecibles de temperatura al cocinar con una freidora. Cuando la temperatura está baja, es probable que la freidora continúe quemando o cocinando poco sus recetas probadas y verdaderas hasta que se resuelva el problema. Si sospecha que hay algún problema con la capacidad de calentamiento del aceite, coloque con cuidado un termómetro tipo sonda dentro del aceite para probar su temperatura promedio. Si la temperatura es inconsistente, podría ser el momento de recalibrar, reemplazar o volver a cablear el termostato interno. Si los cables detrás del termostato están desconectados, un técnico puede reemplazarlos fácilmente en un simple viaje.
El interruptor de límite alto no funciona correctamente.
Algunos de los problemas más comunes con las freidoras son causados por termostatos de límite alto defectuosos, que están montados dentro del tanque de freír cerca de los quemadores. Similar a un termostato interno, un interruptor de límite alto defectuoso evita que el aceite para freír se caliente a su temperatura preferida. Si esta es la causa de la temperatura del aceite inconsistente de su freidora, un técnico de servicio puede reemplazar el interruptor de límite alto y resolver el problema.
El quemador está apagado.
Los quemadores encendidos uniformemente son la clave para una fritura perfecta. Si nota que su freidora está produciendo una cantidad menor de llamas de lo normal, podría significar que tiene un quemador obstruido. Afortunadamente, esta es una solución fácil y generalmente solo requiere una limpieza rápida para destapar los quemadores. Un cepillo de alambre largo es una excelente manera de eliminar los desechos no deseados que se han introducido en las cavidades del quemador con el tiempo. Si las llamas aún parecen bajas o desiguales, es probable que la causa sea un problema subyacente y puede requerir que un técnico de servicio inspeccione las líneas de combustible en busca de daños.
Hay mala circulación de aceite.
Si la bomba de filtración de la freidora está funcionando correctamente, debería poder oír y ver la circulación de aceite cuando la freidora está encendida. Cuando el filtro de aceite falla, el flujo del aceite se debilitará notablemente, haciendo imposible freír alimentos con éxito. A veces, esto solo requiere un simple cambio de filtro de aceite. Otras veces, significa que las juntas tóricas pueden no estar completamente seguras. Si bien sigue siendo una solución fácil, las juntas tóricas dañadas a menudo interfieren con el equilibrio estable de la presión de aire y deben reemplazarse por un profesional para una funcionalidad completa.
