Sensor de punto muerto superior que es
Es un dispositivo electrónico que envía una señal de voltaje a una computadora (ECU) indicando el momento exacto en que el pistón está en el punto muerto superior en el encendido, y la ECU usa esta información para determinar el tiempo de ignición y el tiempo de inyección de combustible en el arranque. El diagrama de cableado de este sensor es muy similar al del sensor CKP, ya que tiene un circuito de conexión de 3 cables: uno para la alimentación de cinco voltios, el segundo para la tierra, y el tercero y último para la señal.¿Cómo visualizar en tu vehículo el Sensor TDC?
La localización esta en la distribución. Este tipo de sensor generalmente no es como los demás que se ve a simple vista, aunque algunos fabricantes lo han puesto en los vehículos de esta época debido a las distintas condiciones de conducción.Para mantener el ciclo de ignición así como para sincronizar los componentes, debe haber un punto de inicio y este punto de inicio o punto muerto es señalado por el sensor sensor tdc o punto muerto. Este sensor envía una señal a la unidad de control del dispositivo ECU, que a su vez envía una chispa para encender la combustible que pone en marcha el auto.Problemas con el sensor de punto muerto superior
Debido a la corrosión, el desgaste, las grietas, etc., los sensores de punto muerto tienden a dar problemas de las siguientes maneras.:- Un motor que no enciende
- El cascabeleo se verá en el motor.
- Luz de check engine en el tablero prendida
