El sensor de punto muerto como opera
El sensor del pistón del punto muerto superior (TDC) manda señal para que el pistón del motor ha alcanzado su altura máxima en su recorrido, el llamado punto muerto. Es parte o función vital del funcionamiento de la puesta a punto de un motor. Para que se logre el mejor rendimiento al empezar el arranque.A donde esta el sensor punto muerto de el carro
Este componente va ubicado en el sistema de distribución. No es un sensor tan generalizado y se ve como los demás. Pero ya un gran numero de fabricantes lo han puesto en el sistema de los carros de hoy en dia, ya que las condiciones de manejo no son iguales.Debe haber una referencia de arranque y para que todas las partes estén sincronizadas y el ciclo se puedan mantener.Este punto muerto lo hace el Sensor TDC, que envía la señal a la computadora, que es la ECU, que responde, genera una chispa, enciende el gasolina e inicia la marcha.Problemas con el sensor de punto muerto superior
Cuando un sensor TDC falla, es un problemadebido a la fisura, la corrosión o el desgaste, que puede resultar en lo siguiente:- El motor no arranca.
- Cascabeleo en el motor
- Con la luz de mantenimiento encendida
