Sensor de posición de punto muerto
El sensor de pistón de punto muerto superior (TDC) confirma que el pistón del motor ha alcanzado su altura máxima de recorrido, conocida como punto muerto superior. Es una parte o función importante del funcionamiento sincrónico del motor. Para lograr un rendimiento óptimo en el arranque.¿Cómo visualizar en tu vehículo el Sensor TDC?
Este sensor no se ve a simple vista como los otros sensores,pero en los autos de este tiempo los han comenzado a implementar ya que las condiciones de manejo son diferentes,y su localización se esta en la distribución.Para que el ciclo de encendido se puedan mantener y también para que los componente se sincronicen debe de haber un punto de comienzo y este punto de partida o punto muerto lo hace el sensor tdc o punto muerto que manda una señal al ecu de la unidad y después la ecu manda la chispa que ara que prenda la combustible para que pueda encender el auto.Averías del sensor de punto muerto
Estos sensores pueden desgastarse, corroerse o colapsar, y cuando esto ocurre, las fallas son:- No enciende el motor
- El motor sufrirá de cascabeleo
- También se encenderá la luz check engine
