Operación del Sensor de Posición de Aceleración
El encargado de monitoriar la mariposa por donde esta la entrada del aire hacia el motor lo hace este sensor de posiciones de aceleración mejor conocido como tps después este manda la señal hacia el modulo de control electrónico el cual es usado para controlar el tiempo de inyección de combustible hacia la cámara donde se hace la mezcla aire-combustible.Cuando el motor está al ralentí, el sensor TPS transporta una señal equivalente a cero grados al módulo de control electrónico, por lo que es el módulo de control electrónico el que controla la velocidad del motor en función de la temperatura del refrigerante del motor, la cantidad de aire que entra en el motor y la carga eléctrica que requiere el carro en ese momento.El sensor TPS es un simple potenciómetro conectado al acelerador y se mueve en un cierto ángulo dependiendo de la aceleración, el ángulo máximo en el que se mueve es de unos 100 grados y tiene sentido que a los 0 grados el acelerador esté cerrado - y está vertical con el colector de admisión de aire en la dirección del colector de admisión de aire, mientras que a la máxima aceleración el acelerador debe estar paralelo al colector de admisión de aire.
Problemas con los sensores de Posición de Aceleración
Si el sensor tps te esta inservible la computadora de la unidad no enviara las señales correctas para realizara la combustión correcta en estos casos puedes tener la siguientes averías :- Ralentí inestable o aceleración excesiva del motor.
- Con la falta de potencia es incitativo de que el sensor esta dañado
- El motor tira jalones, lo que es común cuando se rompe el pin de uno de los sensores.
- Se prende la lampara de check engine del motor en el tablero.
- Los cambios repentinos de temperatura
