¿Qué es un sensor del TDC del pistón?
Es un dispositivo electrónico que se utiliza para enviar señales de voltaje a la computadora (ECU) indicando el momento exacto en que el pistón está en el punto muerto en el momento del arranque. El ECU usa esta información para determinar tanto el tiempo de ignición como el tiempo de la inyección de combustible en el arranque. Este sensor tiene un diagrama de circuito muy similar al del sensor CKP, donde tiene un circuito de conexión de 3 cables: uno para la alimentación de 5 de voltaje, el segundo para la masa o también llamado tierra y el tercero y último para la señal.Localización del sensor de TDC en el auto
Se puede ver en la distribución este sensor no se parece a otros sensores a que se ven a simple vista, pero los carros actuales están empezando a implementar el sensor debido a las diferentes condiciones de conducción.Para mantener el ciclo de ignición así como para sincronizar los componentes, debe haber un punto de inicio y este punto de inicio o punto muerto es señalado por el sensor sensor tdc o punto muerto. Este sensor envía una señal a la unidad de control del dispositivo ECU, que a su vez envía una chispa para encender la combustible que pone en ignición el carro.Averías que hace cuando falla el sensor TDC
En general, estos sensores son propensos al desgaste, la corrosión o el agrietamiento, que es cuando el TDC es propenso a fallar:- No hay arranque del motor.
- El cascabeleo se verá en el motor.
- También se encenderá la luz check engine
