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| sensores tdc de peugeot 206 |
El sensor de posición de punto muerto como opera
Es un dispositivo electrónico, el cual está diseñado para enviar señal de voltios a la computadora (ECU) indicando el momento exacto en que el pistón se encuentra en el punto muerto superior en el instante del arranque del auto. La ECU emplea esta información para determinar tanto el encendido como la sincronización de inyección del combustible al momento del arranque, este sensor posee un diagrama de circuito muy similar al Sensor CKP donde este presenta un circuito de conexión de 3 cables: uno es el de alimentación cinco voltios, el segundo sería el de polo a tierra ósea la masa y el tercero y último sería el de la señal.Ubicación del sensor de punto muerto superior de el carro
Este sensor no se ve a simple vista como los otros sensores,pero en los coches de este tiempo los han comenzado a implementar ya que las condiciones de manejo son distintas,y su ubicación se esta en la distribución.Para mantener el ciclo de ignición y también para sincronizar los componentes, debe haber un punto de partida, y este punto de partida o punto muerto es señalado por el sensor de punto muerto,este sensor manda una señal a la ECU de la unidad, que luego envía una chispa para encender la combustible, lo que pone en marcha el coche.Cuando falla el sensor de punto muerto superior que pasa
Cuando un sensor TDC esta dañado, es un problemadebido a la fisura, la corrosión o el desgaste, que puede resultar en lo siguiente:- No hay arranque del motor.
- El cascabeleo se verá en el motor.
- Con la luz de mantenimiento encendida
