El sensor de TDC, que es en un honda civic
Es un dispositivo electrónico, el cual está diseñado para enviar señales de voltaje a la computadora (ECU) indicando el momento exacto en que el pistón se encuentra en el punto muerto superior en el instante del arranque. La ECU emplea esta información para determinar tanto el encendido como la sincronización de inyección del combustible al momento del arranque, este sensor posee un diagrama de circuito muy similar al Sensor CKP donde este presenta un circuito de conexión de 3 cables: uno es el de alimentación cinco voltios, el segundo sería el de masa o también llamado tierra y el tercero y último sería el de la señal.A donde esta el sensor punto muerto de el honda civic
Estos sensores no son invisibles a simple vista como los otros, pero están empezando a ser implementados en los autos de hoy, donde se distribuyen debido a las diferentes condiciones de conducción.La sincronización de todos los componentes mantiene constante el punto de inicio del ciclo, este punto de inicio o punto muerto es señalado a la computadora por el sensor de punto muerto, el cual a su vez enciende la gasolina entrante, para que comience la encendido de la unidad.Las falla que produce el sensor TDC
Estos sensores a menudo fallan debido al desgaste, la corrosión o las grietas y provocan:- Con fallas para encender el motor
- El motor sufrirá de cascabeleo
- Con una luz en el tablero prendida check engine
