Como funciona el sensor de punto muerto
El sensor de punto muerto de pistón-Sensor TDC, (Top Dead Centre Piston Sensor), se su función es de confirmar que el pistón del motor llego al punto máximo de altura, en su movimiento, lo que se conoce como punto muerto. Es parte o función vital de la puesta a tiempo de un motor. De manera que, se logren las mejores prestaciones en el arranque del auto.La localización del sensor punto muerto en el vehículo
El componente se encuentra en el sistema de distribución. No está tan extendido y es tan obvio como los otros sensores. Sin embargo, debido a las diferentes condiciones de conducción, varios fabricantes lo han incorporado al sistema de los carros actuales.Para que todos los componentes del motor estén sincronizados en el arranque y mantenga el ciclo en marcha, debe haber un punto de referencia o punto de partida. Esa referencia o mediana del pistón es detallada por el sensor tdc o punto muerto. Allí, envía una señal al ECU, que a su vez responde, generando una chispa que enciende el combustible e inicia el ciclo de arranque del motor.Problemas del sensor de punto muerto superior
Cuando un sensor tdc sufre de problemas es por que tiene problemas de agrietamientos,corrosión o desgaste que es ahí cundo puede darte las siguientes problemas:- Un motor que no va arrancar.
- El cascabeleo se verá en el motor.
- También se encenderá la luz check engine
