Sensor punto muerto bmw e90

Sensor de punto muerto que es

El sensor de pistón de punto muerto superior (TDC) confirma que el pistón del motor ha alcanzado su máxima altura de recorrido, llamada punto muerto. Es una parte o una función importante de la puesta a tiempo del motor. Esto permite un rendimiento óptimo en el encendido.

¿Cómo visualizar en tu vehículo el Sensor punto muerto superior?

Este sensor no se ve a simple vista como los otros sensores,pero en los carros de este tiempo los han comenzado a poner ya que las condiciones de manejo son diferentes,y su localización se esta en la distribución.Debe haber una referencia de arranque y para que todas las partes estén sincronizadas y el ciclo se mantenga.Este punto muerto lo hace el sensor de punto muerto, que envía la señal a la computadora, que es la ECU, que responde, genera una chispa, enciende el combustible e inicia la ignición.

Como saber si falla el sensor

En general, estos sensores son propensos al desgaste, la corrosión o el agrietamiento, que es cuando el TDC es propenso a dar problemas:

  • El motor no encenderá
  • Con cascabeleo en el motor del auto
  • Check engine prendida