Sensor de punto muerto superior renault 19

¿Qué es un sensor del TDC del pistón?

Es un dispositivo electrónico que envía una señal de voltaje a la computadora (ECU), indicando el pistón en el momento del arranque, que muestra con precisión el momento en que el pistón está en el punto muerto superior.El sensor tiene tres cables que son uno para la alimentación de cinco voltios, el segundo para polo a tierra ósea la masa, y el tercero y último para la señal.

Ubicación del sensor de TDC de el coche

La localización esta en la distribución. Este tipo de sensor generalmente no es como los demás que se ve a simple vista, aunque algunos fabricantes lo han puesto en los vehículos de esta época debido a las distintas condiciones de manejo.La sincronización de todos los componentes mantiene constante el punto de inicio del ciclo, este punto de inicio o punto muerto es señalado a la computadora por el sensor de punto muerto, el cual a su vez enciende la gasolina entrante, para que comience la marcha de la unidad.

Problemas del sensor de punto muerto

Estos sensores a menudo dan problemas debido al desgaste, la corrosión o las grietas y provocan:

  • Un motor que no enciende
  • El cascabeleo se verá en el motor.
  • También se encenderá la luz check engine