¿Qué es un módulo de ignición para automóviles?
Un módulo de ignición es la pieza del coche que interpreta las señales de un sensor magnético y las utiliza para el control la sincronización de la chispa, la longitud y, a veces, la intensidad a través de la apertura y cierre de la bobina de encendido del circuito de la tierra.El módulo de ignición actúa como una miniordenador cuando trabaja con la caja de ignición, convirtiéndose esencialmente en una parte de reserva del nuevo vehículo controlado por computadora.Cómo ubicar el módulo de ignición
En los autos de General Motors equipados con un distribuidor de encendido, el módulo de ignición suele estar situado en la caja del distribuidor de encendido. Los autos Ford suelen tener el módulo fuera del distribuidor de encendido, y muchas importaciones se montan a distancia en barrera o en una neumáticos de repuesto.
¿Cómo detectar el sobrecalentamiento del módulo de chispa?
Lo creas o no, no todo es culpa de la bujía, el sobrecalentamiento del módulo de ignición es un problema común y el signo más obvio de un fallo inminente.Suele ser causado por un corto interno en el propio módulo y puede causar tambaleos, mala economía de gasolina, pérdida de potencia o la parada del motor después de que se haya calentado.Es necesario mencionar que un problema muy común que produce el sobrecalentamiento del módulo de chispa es el fuerte olor a gasolina en el tubo de escape que identifica la mezcla de combustible cuando el motor se sacude.En el caso del sobrecalentamiento, el módulo de chispa a veces fallará al azar. Esta condición puede ser fácilmente diagnosticada porque el coche se detendrá sin previo aviso.Un módulo de chispa del tipo "muerto" puede ser distinguido de una bobina con problemas por una prueba eléctrica.
