Modulo de encendido para que sirve funcionamiento
Un módulo de encendido es la parte del vehículo que interpreta las señales de un sensor magnético y las utiliza para controlar la sincronización de la chispa, la longitud y, a veces, la corriente a través de la apertura y el cierre de la bobina de encendido en el circuito de la masa.El módulo de encendido opera como una mini computadora cuando trabaja con la caja de encendido y se ha convertido esencialmente en una parte de reserva del nuevo vehículo controlado por computadora.Como ubicar el modulo de encendido
En los coches de GM equipados con un distribuidor de encendido, el módulo de encendido suele estar situado dentro de la caja del distribuidor de encendido. Los coches Ford suelen tener el módulo montado en el exterior del distribuidor de encendido, y muchas de las importaciones se montan a distancia en la barrera o en el neumático de repuesto.
Aprende a detectar el sobrecalentamiento en el módulo de chispa
Aunque no lo creas, no todo es culpa de la bujía, el sobrecalentamiento del módulo de ignición es un problema común y el signo más obvio de un fallo inminente.Esto suele ser causado por un cortocircuito interno en el propio módulo, que puede causar tambaleos, un bajo consumo de combustible, una baja potencia de salida y la parada del motor después de calentarse.Es preciso mencionar que un fallo muy común que causa el sobrecalentamiento del módulo de chispa es el fuerte olor a gasolina en el escape, que identifica la mezcla de combustible cuando el motor vibra.En el caso de que se produzca un sobrecalentamiento, los módulos de chispa a veces fallan al azar. Esta condición es fácil de diagnosticar porque el vehículo se detendrá sin previo aviso.Un módulo de chispa"muerto" se puede diferenciar de una bobina defectuosa mediante pruebas eléctricas.
