Modulo de encendido volkswagen

Que es un modulo de ignición de coche

El módulo de ignición es una parte integral del coche que interpreta las señales de los sensores magnéticos y controla el tiempo, la longitud y a veces la corriente de la chispa al abrir y cerrar la bobina de ignición en el circuito de tierra.El módulo de ignición opera como una miniordenador cuando trabaja con la caja de ignición y se ha convertido esencialmente en una parte de respaldo del nuevo coche controlado por computadora.

Cómo encontrar el módulo de ignición

En los vehículos de GM equipados con un distribuidor de ignición, el módulo de ignición suele estar situado dentro de la caja de conexiones. Los vehículos Ford suelen tener un módulo de encendido montado en el exterior del distribuidor de ignición y muchos de los coches importados están montados a distancia en una barrera o neumático de repuesto.

Aprende a detectar el sobrecalentamiento en el módulo de encendido

Lo creas o no, no todo es culpa de las bujías, el sobrecalentamiento del módulo de la la chispa es un problema común y es el signo más tangible de un fallo inminente.Por lo general, es causado por un cortocircuito interno en el propio módulo, que generalmente resulta en tambaleo, poca economía de combustible, pérdida de potencia, o el motor se atasca después de un calentamiento.Es necesario mencionar que un fallo muy común que provoca el sobrecalentamiento del módulo de encendido es la mezcla de combustible, que viene determinada por el fuerte olor que desprende la gasolina en el escape del motor cuando se bombea.

En el caso de si se produce un sobrecalentamiento, los módulos de encendido a veces fallan al azar. Esta condición es fácil de diagnosticar ya que el vehículo se apagará sin previo aviso.La prueba eléctrica permite distinguir el módulo de encendido "muerto" de la bobina con problemas.