Modulo de encendido renault alliance

Que es un modulo de ignición de auto

Un módulo de ignición es la parte del vehículo que interpreta las señales de un sensor magnético y las utiliza para controlar la sincronización de la chispa, la longitud y, a veces, la corriente a través de la apertura y el cierre de la bobina de encendido en el circuito de la tierra.El módulo de ignición funciona como una especie de miniordenador cuando se trabaja con una caja de ignición, se ha vuelto en gran medida redundante para los nuevos vehículos controlados por ordenador.

Donde se localizar el módulo de ignición

En los vehículos GM equipados con un distribuidor de ignición, el módulo de encendido suele estar situado dentro de la caja del distribuidor de ignición. Los vehículos Ford suelen tener el módulo en el exterior del distribuidor de ignición, y muchos de los coches importados se montan a distancia en la barrera o en la llanta de recambio.

¿Por qué falla el módulo de chispa sobrecalentado?

Aunque no lo creas, no todo es culpa de la bujía, el sobrecalentamiento del módulo de la encendido es un problema común y el signo más obvio de un fallo inminente.La causa suele ser un corto interno en el propio módulo, que a menudo provoca tambaleos, poca economía de gasolina baja potencia y bloqueo del motor después de un calentamiento.Cabe señalar que un fallo muy común que provoca el sobrecalentamiento del módulo de ignición es la mezcla de combustible, y esto está determinado por el fuerte olor a gasolina que hay en el escape del motor cuando se tambalea.

En el caso de que se produzca un sobrecalentamiento, los módulos de chispa a veces fallan al azar. Esta condición es fácil de diagnosticar porque el auto se detendrá sin previo aviso.La prueba eléctrica permite distinguir el módulo de chispa "muerto" de la bobina defectuosa.