¿Qué hace el módulo de ignición?
Un módulo de ignición es la parte del carro que interpreta las señales de un sensor magnético y las utiliza para controlar la sincronización de la chispa, la longitud y, a veces, la corriente a través de la apertura y el cierre de la bobina de encendido en el circuito de tierra.El módulo de ignición, al trabajar con la caja de encendido, funciona como un mini computadora y se ha convertido esencialmente en una parte redundante del nuevo carro controlado por ordenador.Donde se localizar el módulo de ignición
En los carros de General Motors equipados con un distribuidor de encendido, el módulo de encendido suele estar situado dentro de la caja del distribuidor de encendido. Los carros Ford suelen tener el módulo montado en el exterior del distribuidor de encendido, y muchas de las importaciones se montan a distancia en la barrera o en el neumático de repuesto.
¿Cómo detectar el sobrecalentamiento del módulo ignición?
Aunque no lo creas, no todo es culpa de las bujías, el sobrecalentamiento del módulo de la chispa es un problema común y es la señal más tangible de un fallo inminente.Esto suele ser causado por un cortocircuito interno en el propio módulo, que puede causar tambaleos, un bajo consumo de gasolina, una baja potencia de salida y la parada del motor después de calentarse.Es preciso mencionar que un problema muy común que provoca el sobrecalentamiento del módulo de ignición es el fuerte olor a gasolina en el escape que identifica la mezcla de combustible cuando el motor vibra.En el caso del sobrecalentamiento, el módulo de ignición a veces fallará al azar. Esta condición puede ser fácilmente diagnosticada porque el coche se detendrá sin previo aviso.Un módulo de ignición "muerto" puede ser diferenciado de una bobina fallando a través de una prueba eléctrica.
