Modulo de encendido opel astra 1.4

¿Cómo actua el módulo de ignición?

Un módulo de ignición es la pieza del carro que interpreta las señales de un sensor magnético y las requiere para el control la sincronización de la chispa, la longitud y, a veces, la intensidad a través de la apertura y cierre de la bobina de encendido del circuito de tierra.El módulo de ignición, al trabajar con la caja de encendido, funciona como un mini computadora y se ha convertido esencialmente en una parte redundante del nuevo carro controlado por ordenador.

A donde se ubica el modulo de ignición

En los autos de GM equipados con un distribuidor de ignición, el módulo de ignición suele estar situado en la caja del distribuidor de ignición. Es común que los autos Ford tengan un módulo de ignición instalado fuera del distribuidor de ignición, mientras que los importados a menudo se fijan a distancia una barrera o a la neumáticos de repuesto.

Por que falla el modulo de ignición por sobrecalentamiento

Lo creas o no, no todo es culpa de las bujías, el sobrecalentamiento del módulo de ignición es un problema común y es el signo más tangible de un fallo inminente.La causa suele ser un cortocircuito interno en el propio módulo, que a menudo provoca tambaleos, poca economía de combustible baja potencia y bloqueo del motor después de un calentamiento.Es preciso mencionar que un problema muy común que produce el sobrecalentamiento del módulo de ignición es el fuerte olor a gasolina en el tubo de escape que identifica la mezcla de combustible cuando el motor se sacude.

Independientemente de que se presente un sobrecalentamiento, los módulos de ignición a veces fallan al azar. Esta condición se diagnosticas fácilmente pues el auto se apagará sin previo aviso.Un módulo de ignición "muerto" puede ser diferenciado de una bobina defectuosa a través de una prueba eléctrica.